Seit über 30 Jahren arbeiten HUGO BOSS und McLaren eng zusammen – die am längsten andauernde Kollaboration zwischen Sponsor und Rennstall überhaupt.
Die Synthese aus technischer Perfektion, Renntaktik und Emotionen begeistert Fans auf der ganzen Welt. HUGO BOSS ist bereits seit 1981 engagierter Partner von McLaren, stets mit dem Ziel vor Augen, das Unternehmen und seine Dachmarke BOSS weltweit zu positionieren. Zusammen mit Rennstall wurden zahlreiche Siege gefeiert: 10 Fahrerweltmeisterschaften, 7 Konstrukteursweltmeisterschaften, 145 Grand-Prix-Siege und 132 Pole-Positions. Legenden wie Ayrton Senna, Niki Lauda und Alain Prost haben ihre größten Erfolge unter der Fahne von HUGO BOSS und McLaren gefeiert. Die Saison 2011 wartet mit zwei ehemaligen Weltmeistern auf: Jenson Button und Lewis Hamilton.
25. Juli 2011 – Red Bull wurde am Nürburgring nun schon zum zweiten Mal in Folge besiegt. Das gab es in diesem Jahr noch nie. Ist das schon die lange ersehnte Trendwende für Ferrari und McLaren?
25. Juli 2011 – Lewis Hamilton wird nach seinem Sieg am Nürburgring in der internationalen Presse gefeiert. Die WM ist wieder spannend. Michael Schumacher und Sebastian Vettel kommen dabei nicht ganz so gut weg.
25. Juli 2011 – Die Arbeitsbedingungen waren für die Grid Girls am Nürburgring nicht einfach. Unseren Fotografen schenkten die tapferen Ring-Mädels trotzdem ein Lächeln. Die schönsten Bilder gibt es in der Galerie.
25. Juli 2011 – Ministerpräsident Kurt Beck (SPD) und die Nürburgring-Betreiber sind zuversichtlich, die Formel 1 in der Eifel zu halten. Formel 1-Boss Bernie Ecclestone hat einen Preisnachlass in Aussicht gestellt.
25. Juli 2011 – Die deutsche Formel 1-Elite zeigte sich beim Heimspiel am Nürburgring als guter Gastgeber. Schumi, Vettel & Co. überließen der Konkurrenz die vorderen Plätze. Gute Noten gab es dafür nicht.
24. Juli 2011 – Nick Heidfeld muss im ersten Freien Training zum GP Ungarn zuschauen. Renault hat entschieden, dass Ersatzfahrer Bruno Senna etwas Praxiserfahrung sammeln darf. Muss Heidfeld um seinen Job zittern?
24. Juli 2011 – Der Crash von Nick Heidfeld war die spektakulärste Szene des GP Deutschland. Die Rennleitung sah die Schuld bei Sebastien Buemi. In Budapest muss der Toro Rosso-Pilot fünf Plätze zurück.
24. Juli 2011 – Der GP Deutschland bot viel mehr als nur den spannenden Dreikampf um den Sieg. In der Rennanalyse klären wir die wichtigsten Fragen vom Formel 1-Spektakel am Nürburgring.
24. Juli 2011 – Der Grand Prix von Deutschland am Nürburgring bot wieder jede Menge Spannung und Action. Wir haben die Bilder zum Spektakel in der Grünen Hölle.
24. Juli 2011 – Sebastian Vettel stand am Nürburgring erstmals in diesem Jahr nicht auf dem Podium. Im Interview erklärt der Red Bull-Pilot aus Heppenheim, warum es ausgerechnet beim Heimspiel nicht geklappt hat.
