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Alpina

Alpina

26 Tests und Fahrberichte
Alpina Logo

Übersicht

Tests
Neuvorstellungen & Erlkönige

Die Firma Alpina hat ihre Ursprünge in den 60er-Jahren, als sich Firmengründer Burkard Bovensiepen mit BMW-Tuning und Motorsport einen guten Ruf erarbeitete.

Seit 1978 agiert das Familienunternehmen als Kleinserienhersteller von sportlichen Ablegern der wichtigsten BMW-Baureihen. Seit 1983 ist das Allgäuer Unternehmen offiziell als Automobilhersteller registriert. Das Modellprogramm umfasst inzwischen fünf Modelle: Seit Herbst 2009 liefert Alpina sein 507 PS-starkes neues Topmodell B7 Biturbo in zwei Radständen aus. Darunter rangiert der 2010 in Goodwood vorgestellte B5 Biturbo auf BMW 5er-Basis, der vom gleichen Motor angetrieben wird. Der Alpina B6 S baut auf dem 6er von BMW auf.

Einstiegsmodell ist der B3 mit Sechszylinder-Benziner, der in allen vier Karosserievarianten sowie mit Allradantrieb angeboten wird. Ausschließlich heckgetrieben ist der Vierzylinder-Diesel D3, der als Limousine, Touring und Coupé lieferbar ist. Das zweite Standbein von Alpina ist der Weingroßhandel.

Baureihen

Aktuell
Klassisch
BMW Alpina D3 S Touring
3er-Reihe
Alpina D4 ab 2020
4er-Reihe
Alpina B5
5er-Reihe
Alpina B8 Gran Coupé
8er-Reihe
Alpina XB7 ab 2020 Facelift 2022
XB7
Alpina XD3
XD3 (X3)
Alpina XD4
XD4 (X4)
Tests & Fahrberichte
Alpina XB7
Alpina XB7 im Test

Luxus-SUV mit vielen Talenten – und großem Durst

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Alpina D5 S
Kosten und Realverbrauch

BMW Alpina D5 S

BildergalerieTests
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06/2021, Kosten und Realverbrauch BMW Alpina D3 S
Kosten und Realverbrauch

BMW Alpina D3 S

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Audi RS 7, BMW Alpina B5 GT, Mercedes-AMG GT 63 S
Alpina B5 GT, Audi RS7 und Mercedes-AMG GT 63 S

Überraschungs-Dritter bei den Sport-Limousinen

BildergalerieTests
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Bovensiepen Zagato
Bovensiepen Zagato

Kein Alpina, keine Niere, aber BMWs S58-6-Zylinder

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Alpina XB7 Manufaktur
Alpina XB7

Auf das Facelift folgt die Edel-Version

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Alpina D4 S Mopf 2024
Alpina D4 S

Im Fahrwasser des BMW-Facelifts

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Alpina B3/B4 GT Modellpflege 2024
Alpina B3 GT und B4 GT

Diese 3er und 4er laufen locker über 300

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Alpina-Logos
Alpina

So ändert BMW ab 2026 das Alpina-Logo

VideoPolitik & Wirtschaft
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BMW Alpina B3 Sonderedition Südafrika
BMW Alpina B3 50 Years of BMW South Africa Edition

Einer der seltensten BMWs überhaupt

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Alpina Burkard  Bovensiepen mit den Söhnen Florian (rechts) und Andreas (links) 2015
Alpina-Gründer Burkard Bovensiepen verstorben

BMW als Berufung – Mr. Alpina ist tot

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Alpina B4 Gran Coupé
Alpina B4 Gran Coupé im Supertest

Alpinas Abschiedstour auf der Nordschleife

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Alpina B12 5.0 Coupé 1992, Verkauf, Hemcar Leiden
Alpina B12 5.0 Coupé

Seltener Alpina B12 5.0 Coupé wird verkauft

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Alpina B2 E12 (1976)
Alpina BMW B2 E12 (1976)

Tuning-5er der 70er zu verkaufen

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Alpina 16-Zoll LM-Rad 20 Speichen (2022) für BMW 3er E30
Alpina LM-Rad für BMW E30 wieder lieferbar

Felgenklassiker neu aufgelegt

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1986 BMW Alpina B7 Turbo Coupe/1 Auktion
Seltenes Alpina B7 Turbo Coupé/1 versteigert

Verkauft! Mehr 80er geht nicht

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Sonstige
BMW Rückruf März 2024 ABS Collage
BMW-Rückruf Integriertes Bremssystem

BMW mit Millionen-Rückruf, Aktie stürzt ab

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BMW Alpina D3 S Touring
BMW Alpina D3 S Touring im Test

Was kann der aufgerüstete Diesel-3er?

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Alpina B5 GT Limousine Fahrbericht
Unterwegs im Alpina B5 GT

Ist das der beste Alpina aller Zeiten?

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Alpina Logo
Neues Logo von BMW Alpina

Neues Logo? Klar – aber doch bitte nicht so!

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