Alpina

Die Firma Alpina hat ihre Ursprünge in den 60er-Jahren, als sich Firmengründer Burkard Bovensiepen mit BMW-Tuning und Motorsport einen guten Ruf erarbeitete.

Seit 1978 agiert das Familienunternehmen als Kleinserienhersteller von sportlichen Ablegern der wichtigsten BMW-Baureihen. Seit 1983 ist das Allgäuer Unternehmen offiziell als Automobilhersteller registriert. Das Modellprogramm umfasst inzwischen fünf Modelle: Seit Herbst 2009 liefert Alpina sein 507 PS-starkes neues Topmodell B7 Biturbo in zwei Radständen aus. Darunter rangiert der 2010 in Goodwood vorgestellte B5 Biturbo auf BMW 5er-Basis, der vom gleichen Motor angetrieben wird. Der Alpina B6 S baut auf dem 6er von BMW auf.

Einstiegsmodell ist der B3 mit Sechszylinder-Benziner, der in allen vier Karosserievarianten sowie mit Allradantrieb angeboten wird. Ausschließlich heckgetrieben ist der Vierzylinder-Diesel D3, der als Limousine, Touring und Coupé lieferbar ist. Das zweite Standbein von Alpina ist der Weingroßhandel.

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Alpina D5 Biturbo im Fahrbericht: Leistung kann Jeder, lässig nur Wenige

27. Dezember 2011 – Gewaltige 700 Newtonmeter Drehmoment, stilvoll serviert in einem veredelten 535d - erneut entdeckte Alpina eine winzige Nische im BMW-Programm. Wie gut füllt sie der 350 PS starke D5 Biturbo aus?

Alpina B5 Biturbo Touring Fahrbericht: M-Feeling im 5er Kombi

8. Juni 2011 – Sie sind sehr selten, schnell und geben sich oft nur duch kleine Details zu erkennen: Alpina. In der neu aufgelegten Touring-Variante des Alpina B5 Biturbo dürfen Besitzer 507 PS in Freiheit ausleben.

BMW Alpina B5 Biturbo im Test: Sportliche Reiselimousine mit 507 PS

24. Januar 2011 – Bei Vollgas hat der BMW Alpina B5 Biturbo so viel Druck auf dem Kessel, dass es locker für ein zuckendes Heck reicht. Im Grunde seines Herzens ist er aber eine Express-Reiselimousine. Erster Test mit dem 507 PS starken Alpina.