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Audi A1
Mit dem Audi A1 will Audi in die lukrative Nische der Luxus-Kleinwagen stoßen, die der Mini seit Jahren weitgehend ungestört beackern kann. Anders als der ähnlich kompakte, aber wenig erfolgreiche und längst wieder eingestellte Alu-A2 erfüllt der Audi A1 den Dynamik-Anspruch der Marke.
Der Audi A1 feierte seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2010 und ist derzeit mit drei Motorisierungen in Deutschland im Handel. Als Basis-Benziner gibt es einen 1,2-Liter TFSI mit 86 PS. 122 PS leistet der 1,4-Liter-Benziner. Wahlweise sind die Motoren mit Fünf- oder Sechsgang-Getrieben gekoppelt, auch eine S-Tronic-Automatik steht zur Auswahl. Als Dieselmotorisierung verfügt der A1 nur über den 105 PS starken 1,6-Liter.
Der Audi A1 misst in der Länge 3,954 Meter. Die Höhe wird mit 1,416 Metern angegeben, die Breite inklusive Außenspiegel beträgt 1,906 Meter. In Zukunft soll die Audi A1-Baureihe noch ausgeweitet werden. Im Gespräch sind eine Sportback-Version sowie ein Cabrio und ein S1-Version.
Testberichte
Nachrichten
3 von 5 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
November 24, 2011
Der Wagen ist nicht geräumig, nur für 2, manchmal 3, eigentlich nie 4. Wahnsinniges Fahrverhalten, einfach toll, wenn man das harte Sportfahrwerk mag. Sportpaket ist zu empfehlen wegen nützlichen Inhalts - hier sind vor allem die Bereifung und die Sportsitze vorne zu nennen. Die Normalausstattung fanden wir die Sitze betreffend nicht so berauschend. Unsere Abwertung bei der Sicherheit rührt daher, dass man den Gurthaltepunkt an der B-Säule nicht verstellen kann. Zwar lässt sich AUDI… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
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