Audi A6

Audi A6 2.0 TDI, Frontansicht, Kurve

Der Audi A6 ist ein Modell der Oberen Mittelklasse, den die Volkswagen-Marke aus Ingolstadt seit 1994 in Deutschland anbietet. Den Audi A6 gibt es als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell "Avant".

Der Nachfolger des Audi 100 wurde von 1994 bis 1997 als Audi A6 C4 und von 1997 bis 2004 als facegeliftete Version C5 gebaut. Im Jahr 2004 erhielt der C6 eine Überarbeitung im Zuge derer er den typischen Plakettengrill an der Front erhielt. Die Konkurrenten des Modells der Oberen Mittelklasse sind in Deutschland die Mercedes E-Klasse und die 5er-Reihe von BMW. 2011 ging der komplett neue Audi A6 an den Start.
 
Das Modell wird in verschiedenen Versionen mit Front- und Allradantrieb Quattro sowie mit Schalt-, Doppelkupplungs- und Automatikgetriebe angeboten. Die besonders starken Versionen des Audi A6 sind als S6 (als Limousine und als Kombi) erhältlich. Als Top-Motor kommt hier ein Vierliter-Biturbo-V8-Motor mit  420 PS zum Einsatz. Stärkster Diesel in ein 313 PS starker-Dreiliter-TDI. Erstmal zu haben ist der Audi A6 auch mit einem Hybridantrieb.

Testberichte

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8. Januar 2012Audi A6 Avant 3.0 TFSI Quattro und Mercedes E 350 T 4-Matic zählen zu den hochwertigsten und teuersten Kombis überhaupt. Kann der neue A6 Avant der zwei Jahre alten E-Klasse das Wasser reichen?

Audi A6 2.0 TDI und BMW 520d im Test: Extrem sparsam und doch dynamisch

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Audi A6 Avant 3.0 TDI im Test: Prachtkerl mit Höllen-Brenner

10. Oktober 2011VideoFür den A6 gibt es auch im Avant keinen V8-Diesel. Kein Grund zum Heulen. Mit dem neuen Biturbo-V6 im A6 Avant kommt eine bärenstarke Registeraufladung. Wir haben den Kombi im Test.

Nachrichten

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11. Januar 2012Mit dem Audi A6 Allroad Quattro ergänzt der Autobauer die A6-Baureihe um eine Variante mit universelleren Talenten. Der Kombi im Querfeldein-Outfit geht bereits in die dritte Generation.

Was nützt der neue Energiepass: Masse macht Klasse

28. Dezember 2011Alle Neuwagen müssen jetzt eine Energieverbrauchs-Kennzeichnung tragen. Doch das neue Öko-Siegel ist höchst umstritten. Ford Fiesta und Audi Q7 beide in Energieeffizienz-Klasse B: Wie ist das möglich?

Audi-Entwicklungsvorstand Michael Dick: Bis 2015 alle Modelle als E- und Hybridautos

16. November 2011Audi will bis 2015 alle Modelle auch als Elektro- oder Hybrid-Versionen auf den Markt bringen. Damit sei Audi in der Premiumklasse führend.

Erfahrungsberichte
jokodahama 14 von 19 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
60%
8. März 2011

Dass die Fahrertüre meines A 6 2,5 TDI Avant Quattro bei niedrigen Temperaturen nur durch "nachdrücken" schließt und die Stromversorgung des Fahrersitzes nach vier Jahre lose "baumelte", statt im Stecker für Kontakt zwischen Stromquelle und Sitz mit Verstellung und Heizung zu sorgen, kann man verschmerzen - da Letzteres auf Kulanz vom Audi Betrieb in Bad Honnef übernommen wurde... Dass aber die Nockenwelle des 2,5 TDI trotz regelmäßiger Ölwechsel mit teuerstem ÖL bei 175.000 km den… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »

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