Testberichte
Erfahrungsberichte
Wenn nicht der miese Wiederverkaufswert und die Haltbarkeit der Nockenwelle wäre, wäre er gut
Dass die Fahrertüre meines A 6 2,5 TDI Avant Quattro bei niedrigen Temperaturen nur durch "nachdrücken" schließt und die Stromversorgung des Fahrersitzes nach vier Jahre lose "baumelte", statt im Stecker für Kontakt zwischen Stromquelle und Sitz mit Verstellung und Heizung zu sorgen, kann man verschmerzen - da Letzteres auf Kulanz vom Audi Betrieb in Bad Honnef übernommen wurde... Dass aber die Nockenwelle des 2,5 TDI trotz regelmäßiger Ölwechsel mit teuerstem ÖL bei 175.000 km den… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
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Technische Daten
Motor und Kraftübertragung
Abmessung und Gewichte
Fahrleistung
| Bauart (Zylinderzahl): | V 6 |
| Hubraum: | 2496 cm³ |
| Aufladung: | Abgasturbolader |
| Leistung: | 150 PS (110 kW) bei 4000 U/min |
| Drehmoment: | 310 Nm bei 1500 U/min |
| Antriebsart Serie: | Allrad |
| Getriebe: | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Türen: | 4 |
| Sitzplätze: | 5 |
| Radstand: | 2759 mm |
| Außenmaße (Länge × Breite × Höhe): |
4796 × 1810 × 1479 mm |
| Leergewicht: | 1680 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 2260 kg |
| Kofferraumvolumen: | 455 / 1590 Liter |
| Anhängelast gebremst: | 1900 kg |
| Beschleunigung (0-100 km/h): | 10,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 214 km/h |
| Verbrauch (L/100 km ECE): | 8 |
| CO2 Ausstoß: | 216 g/km |





