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auto motor und sport Titel 07/10
Audi A8

Audi A8

Mit dem fahrdynamisch hohe Qualitäten bietenden Audi A8 hat sich die Volkswagen-Tochter Audi fest in der deutschen Luxusklasse etabliert und der komfortable Audi A8 erweist sich als ernsthafter Konkurrent für den 7er-BMW und die Mercedes S-Klasse. Das A8-Spektrum rundet Audi mit einer L-Version des Audi A8 mit 13 Zentimeter mehr Radstand und – je nach Motorisierung – deutlich erweiterter Ausstattung ab.

Modellname Leistung Preis Baujahr
Audi A8 4.2 FSI quattro 372 PS 89.300 Euro 2010
Audi A8 2.8 FSI e 210 PS 62.300 Euro 2007
Audi A8 3.0 TDI quattro 233 PS 65.650 Euro 2005
Audi A8 3.2 FSI 260 PS 62.900 Euro 2005
Audi A8 3.2 FSI quattro 260 PS 65.850 Euro 2005
 

Audi A8 4.2 FSI im Einzeltest

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Hersteller/Baureihe/Defekt Baujahr Anzahl Art
Audi A4, A6, A8
Defekt: Traglenker Vorderachse
1994 - 1999 410.000

R

Audi A8
Defekt: Fahrer-Airbag
2002 - 03.2004 12.000

R

Legende
R = Rückrufaktion S = Serviceaktion
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Porsche-Tuner 9ff im Portrait

Alle Infos zur Marke
Audi AG
85045 Ingolstadt
URL: www.audi.de
Telefon: 0800-AUDISERVICE
Audi Logo
Audi A1

Erscheinungsdatum:

Oktober 2010
Audi R8 Spider

Erscheinungsdatum:

Oktober 2010
Marken-Tuner im Überblick
weitere Tuner
Automarkt
Audi A8 Preis: 58.800

81479 München, EZ: 02/2008, 24000 km, 331 kW (450 PS), Schwarz metallic, Benzin, Automatik

Audi A8 Preis: 61.400

91180 Heideck, EZ: 11/2008, 5800 km, 240 kW (326 PS), Silber metallic, Diesel, Automatik

Audi A8 Preis: 13.700

90431 Nürnberg, EZ: 03/2003, 194000 km, 206 kW (280 PS), Silber metallic, Benzin, Automatik

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auto motor und sport - Heft 07/2010
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