Audi R8

Den Audi R8 bietet die VW-Marke seit 2006 in Deutschland an. Der Mittelmotor-Sportwagen basiert auf der Studie Le Mans Quattro, die 2003 auf der IAA präsentiert wurde und dem Design des RSQ, einem Filmauto aus dem Kinostreifen "I, Robot" mit Will Smith.

2009 legte die VW-Marke vom Audi R8 eine Roadster-Version auf, die genauso wie das Coupé wahlweise von einem 430 PS starken 4,2-Liter-FSI-V8 beziehungsweise einem 5,2-Liter-FSI-V10 mit 525 PS angetrieben wird.

Als Top-Modell ist der Audi R8 auch als GT erhältlich. Dieser kommt mit dem 5,2-Liter-FSI-Zehnzylinder mit Benzindirekteinspritzung daher und leistet 560 PS. Der Tuner Abt hat der Audi R8 GT-Version später etwas mehr Leistung eingehaucht und die Karosse abgespeckt. Auf Basis des Audi R8 wurde auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt 2009 und später auf der Detroit Motorshow Anfang 2010 der E-Tron präsentiert - ein reiner Elektrosportwagen mit 313 PS Leistung und Allradantrieb.

Testberichte

Audi R8 5.2 FSI und Ducati Panigale 1199 S: Erstes Date auf dem Hockenheimring

15. Mai 2012 – VideoZum VW-Imperium gehört nun auch die italienische Motorradschmiede Ducati. Das Top-Modell Ducati Panigale verabredete sich deshalb zum ersten Beschnuppern mit Audis Vorzeige-Sportwagen R8.

Audi R8 5.2 FSI, Ducati 1199 Panigale S, Seitenansicht

Audi R8, BMW M3, Porsche 911 im Test: Vom Großstadt-Flaneur zur Pisten-Sau

17. Januar 2012 – Umfangreich erneuert geht die siebte Generation des Porsche 911 ins Rennen. Als Carrera S will er sich gegen Audi R8 4.2 FSI und BMW M3 im Test behaupten und zum neuen Chef im 400-PS-Club werden.

Lexus LFA und Audi R8 GT im Vergleichstest: Supersportler auf der Nordschleife

12. September 2011 – Audi R8 GT und Lexus LFA beweisen, dass nicht nur Kleinhersteller etwas Spektakuläres hinbekommen. Für uns schreien sich die beiden auf der Straße und der Nordschleife die Seele aus dem Leib.