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Zunächst spezialisierte sich die von Gottlieb Daimler und Carl Benz im Jahr 1926 gegründete Marke auf den Bau von hochwertigen Oberklasse-Limousinen. Erst in den achtziger Jahren begann die Ausweitung der Produktpalette auf die Untere Mittelklasse mit dem Mercedes-Benz 190. Heute bietet die Marke vom Smart bis zum Maybach und Geländewagen ein breites Produktportfolio. Zu den bekanntesten Modellen zählt der Flügeltürer 300 SL.
Das schnelle Wachstum von Mercedes-Benz führte Ende der neunziger Jahre allerdings zu Qualitätsproblemen, die stark am Image der Marke gekratzt haben. Doch die Stuttgarter gelten nach wie vor als Hersteller, der vor allem in puncto Fahrzeugsicherheit Maßstäbe setzt. Auch im Bereich der Brennstoffzellenforschung hat sich Mercedes-Benz stark engagiert.

Mercedes-Benz ist die älteste Pkw-Marke der Welt und blickt auf eine über 100-jährige Geschichte zurück. 1885 entwickelten Gottlieb Daimler und Carl Benz unabhängig voneinander die ersten Automobile.

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BMW X3, Mercedes GLC, VW Tiguan und Alfa Stelvio

Mercedes GLC 220d 4Matic, BMW X3 xDrive 20d, Alfa Romeo Stelvio 2.0 Diesel, VW Tiguan 2.0 TDI, Mittelklasse-SUV, Vergleichstest, Diesel-SUV, Allradantrieb, Straßenfahrt, Automobilbau

GLC, Tiguan, X3, Stelvio im Diesel-Vergleichstest: Wer fährt am besonders souverän, spart am meisten – und wer patzt im Grenzbereich?

Nur ein Diesel-SUV kann richtig glänzen

Audi Q6, BMW iX3, Mercedes GLC, Porsche Macan im Test

Audi Q6 SUV e-tron quattro, BMW iX3 50 xDrive, Mercedes GLC 400 4matic EQ, Porsche Macan 4S, Elektro-SUV, Vergleichstest, Premium-SUV, E-Mobilität, Allradantrieb, SUV-Vergleich

Für das Mittelklasse-SUV-Segment ist das hier der wichtigste Vergleichstest des Jahres. Diese vier sind aktuell die Besten in ihrem Segment. 

Wo stehen die Tech-Heros von BMW und Mercedes?

Audi A3 TFSI 110, BMW 120, Mercedes A 200 im Test

Mercedes A200, Audi A3 TFSI 110 kW, BMW 120, Kompaktklasse, Vergleichstest, Flugplatz Schwäbisch Gmünd, Sport Auto, auto motor und sport, autostrassenverkehr, Frontansicht

Theoretisch setzen die drei kompakten Benziner auf ähnliche Antriebstechnik. Praktisch unterscheiden sie sich teilweise sehr, wie unser Test zeigt.

Premium in unterschiedlichen Dialekten

Mercedes-AMG GLC 53 Erster Fahrtest

05/2026, Mercedes-AMG GLC 53 4Matic Coupé Fahrbericht

Fehler korrigiert: Mercedes-AMG spendiert dem neuen GLC 53 einen Reihensechszylinder. Ist weniger Leistung für weniger Geld die bessere Wahl?

Sechszylinder als 449 PS starkes Trostpflaster

Mercedes S-Klasse Facelift Erster Fahrtest

Mercedes S580, FB

Mercedes erneuert die S-Klasse. Der V8 im S 580 glänzt, doch beim autonomen Fahren macht das Luxus-Flaggschiff überraschend einen Schritt zurück. 

Grandioser V8, doch ein Rückschritt verwundert

Mercedes GLC 400 4Matic EQ im Test

Mercedes GLC 400 4matic EQ, Mercedes-Benz, SUV, Elektrofahrzeug, Allradantrieb, Straße, 2024, Fahrdynamik, E-Mobilität, Fahrzeugfotografie

360 kW, Luftfederung, Hyperscreen – beim Fahren begeistert der GLC 400 EQ. Doch der Test zeigt: Der Elektro-GLC hat noch Potenzial für Verbesserungen.

Tolle Technik, aber diese Schwächen nerven

Mercedes-AMG GT Viertürer (erster Fahrtest)

Mercedes-AMG GT, FB, ams1126

Drei Motoren, über 1000 PS und V8-Sound: AMG kombiniert Elektro-Power mit Emotion – und lässt erstmals selbst ans Steuer.

1.000 PS, null Zylinder

Mercedes C 220 d All-Terrain im Test

Mercedes C220d 4matic All-Terrain, Mercedes-Benz, All-Terrain, Kombi, Allradantrieb, Straße, Fahrzeug, Automobil, Diesel, Fahrdynamik

Mit Offroad-Optik und 40 mm mehr Bodenfreiheit wirbt der All-Terrain fürs Abenteuer. Im Test zeigt sich: Seine wahre Stärke liegt woanders.


Der Kombi für gepflegte Schotterwege

Mercedes CLA mit Autonomie-Level 2++

Presse,Mercedes-Benz,Level 2++,Beijing,MB.DRIVE ASSIST PRO

Am Rande der Peking Auto Show hatten wir die Möglichkeit, mit dem Mercedes CLA autonom durch die Millionenmetropole zu fahren.

Autonom durch Peking - kann der neue CLA das?

Audi Q3, Cupra Terramar, Mercedes GLA im Test

Audi Q3 SUV TFSI, Cupra Terramar 2.0, Mercedes GLA250, Kompakt-SUV, Vergleichstest, Allradantrieb, TFSI, 4Drive, 4Matic, SUV

Audi Q3, Cupra Terramar und Mercedes GLA überraschen im Vergleich mit Details von Bedienung bis Bremswege auf Sportwagen-Niveau.

Was das SUV-Trio wirklich trennt

Der erste Mercedes SLK im Test

Mercedes Benz SLK 230 Kompressor, Roadster, Sportwagen, Slalomtest, Pylonen, Teststrecke, Cabrio, auto motor und sport, Arturo Rivas, Fahrdynamik

Der SLK 230 Kompressor bringt das Staunen zurück: ikonisches Klappdach, ehrliche Technik und ein Fahrerlebnis, das auch nach 30 Jahren begeistert.

Deshalb war der Klappdach-Pionier eine Sensation

Mercedes GLB EQ (erster Fahrtest)

Mercedes GLB EQ

Der elektrische GLB kann alles, was man erwartet und mehr. Zwischen Effizienz, Komfort und moderner Technik wächst er über seine Rolle hinaus.

Wenn aus Vernunft Begeisterung wird

Mercedes CLA Shooting Brake (erster Fahrtest)

Mercedes CLA Shooting Brake, ams0926

Der elektrische CLA Shooting Brake verbindet Alltagstauglichkeit, hohe Reichweite und Hightech – inklusive Sternenhimmel im Glasdach.

Für mehr Platz unterm Sternenhimmel?

Audi A6 TFSI Quattro vs. Mercedes E 450 4Matic

Audi A6 TFSI quattro, Mercedes E450 4matic, Limousine, Allradantrieb, Vergleichstest, Oberklasse, Herbstlandschaft, 2025, Dynamik, Automobil

Zwei klassische Limousinen stemmen sich gegen den SUV-Trend. Beide setzen auf Sechszylinder und Allrad – doch beim Charakter trennen sie Welten.

Feine Sechszylinder-Limousinen im Test

Mercedes CLE 300 e im Test

Mercedes CLE 300e Coupe, Mercedes-Benz, Coupé, Plug-in-Hybrid, Straßenfahrzeug, Silber, Fahrdynamik, Automobil, Limousine, Fahrzeugtechnik

Der Mercedes CLE 300 e ist teurer und weniger praktisch als die C-Klasse – und trotzdem fällt die Entscheidung oft für das Coupé. Warum?

Warum das Coupé gegen jede Vernunft überzeugt

Mercedes GLC 400 4Matic EQ (erster Fahrtest)

SPERRFRIST 23.03.2026 Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EQ Elektro

Der elektrische Mercedes GLC steht in den Startlöchern. Im ersten Test durften wir den SUV durch Portugal bewegen. Hier gibt es die Erkenntnisse.

So fährt der Anti-Angst-SUV

BMW i4 und Mercedes CLA 350 4Matic im Test

BMW i4 xDrive40 Gran Coupe, Mercedes CLA 350 EQ, Elektroauto, Limousine, Vergleichstest, Straße, Fahrdynamik, Winterlandschaft, Automobilbau, E-Mobilität

Der BMW i4 galt lange als fortschrittlich. Doch der neue Mercedes CLA tritt mit ganz eigenem Anspruch an. Der Test zeigt, wie weit die beiden auseinanderliegen.

Plötzlich spielt einer in einer anderen Liga

Erste Mitfahrt in der Mercedes C-Klasse EQ

Mercedes C-Klasse EQ, FB, ams0826

Die elektrische C-Klasse soll sportlicher werden und trotzdem komfortabel bleiben. Erste Eindrücke aus dem Prototyp.

Wie diese C-Klasse Komfort und Sport vereinen will

Mercedes S 500 L im Test

 Mercedes S 500, ET ams0526

5,3 Meter Luxus: Der Mercedes S 500 L kombiniert seidigen Reihensechser, Luftfederung und Business-Class-Komfort.

Ein Rückzugsort auf Rädern

Flatplane-V8 in der Mercedes S-Klasse

Mercedes S-Klasse, Technik, ams0526

Im neuen V8 wirkt nun eine Rennsport-Kurbelwelle. Das verändert auch den Klang. Wie viel Rennsport darf sich eine Luxuslimousine erlauben?

Rennsport im Flaggschiff – auch akustisch?

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ im Test

Mercedes-AMG GT 63 Pro, AMS Supertest, spa1025, Mercedes, AMG GT

Mehr Komfort, mehr Gewicht, neue Plattform. Der Mercedes-AMG GT 63 Pro im Supertest mit überraschendem Ergebnis.

Wo der AMG-Mythos an Grenzen stößt

Mercedes CLA 220 4Matic (erster Fahrtest)

Mercedes CLA 220 4Matic, Hybrid, Fahrbericht, ams0126

Nach dem EQ folgt beim CLA der Mildhybrid. Der ist günstiger, offenbart dafür im Vergleich zum EQ aber auch einige Schwächen.

Darum ist der Hybrid nicht der bessere CLA

 Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse

Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse T, VT, ams2025, Mercedes, C-Klasse

Audi A5, BMW 330e und Mercedes C 300 e liefern über 300 PS, starke Hybrid-Technik und über 100 km Elektro-Reichweite. Wer setzt sich durch?

Power-Duell: Hybrid-Kombis im Härtetest

Mercedes GLC (erster Fahrtest)

Mercedes GLC, ams2425

Erster Test im Sand: Der elektrische Mercedes GLC 400 4MATIC kombiniert fast 500 PS, KI-Komfort, Mega-Reichweite und feine Offroad-Technik.

Dünensurfen im Elektro-GLC mit Superhirn

Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse im Test

Audi A6 Avant, BMW 5 Touring, Mercedes E-Klasse T, VT, ams2125

udi A6 Avant, BMW 5er Touring und Mercedes E-Klasse T-Modell zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Dynamik und Effizienz heute sein können.

Drei Kombis für die Ewigkeit

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Peugeot E-208 GTi

06/2026, Peugeot E-208 GTI Serienmodell

Ein Jahr nach seiner Vorstellung rollt der elektrische Peugeot E-208 GTi als Serienmodell zu seiner Präsentation nach Le Mans und bald auch auf die Straße.

Der Elektro-Hot-Hatch ist startbereit

Elektron Quasar Elektro-Hypercar

Elektron Quasar Supercar

Das wird die nächste Eskalationsstufe der elektrischen Hypercars. Elektron Motors aus Stuttgart feiert am 9. Juni die Weltpremiere des 2.413-PS-starken Quasar.

2.413 PS im Hypercar aus Stuttgart

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Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Angler findet Manta A in der Donau

Ein Angler hatte im Mai 2026 in der Donau bei Oberelchingen ein Autowrack entdeckt. Was zunächst wie ein möglicher Unglücksfall wirkte, entwickelte sich schnell zu einem ungewöhnlichen Einsatz für Feuerwehr, Wasserwacht, DLRG, Polizei und Technisches Hilfswerk (THW). Nun gibt es auch eine erste konkrete Spur zur Herkunft des Fahrzeugs.

Jetzt bringt eine Zeugin Licht in den Fall

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