art_start

auto motor und sport Heft 13/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 06/2026

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

AUTOKAUF

2008

3008

5008

Expert

Partner

Rifter

Traveller

1007

4007

4008

Bipper

Peugeot

Peugeot Logo 2021

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Neben Autos umfasst das Produktportfolio auch Fahrräder, Motorroller, Heimwerkermaschinen und Gewürzmühlen. Das Logo von Peugeot ziert ein Löwe, der als Markenzeichen bereits seit 1858 registriert ist. Stammwerk ist die Fabrik in Sochaux, die 1912 eröffnet wurde. 1974 wurde Peugeot Mehrheitsaktionär bei Citroen. Zwei Jahre später wurden beide Firmen zur PSA-Gruppe verschmolzen. 1978 übernahm Peugeot die Chrysler-Tochterfirmen Simca, Sunbeam und Matra die dann unter dem Markennamen Talbot weitergeführt wurden.
Seit 1936 ist Peugeot als Importeur auch in Deutschland vertreten.1967 wurde eine eigene Tochtergesellschaft in Deutschland gegründet. Mit über 50 Millionen produzierten Fahrzeugen zählt Peugeot zu den erfolgreichsten europäischen Automarken. Mit BMW teilen sich die Franzosen diverse Motoren, mit Mitsubishi werden gemeinsam ganze Plattformen genutzt.

Peugeot ist ein französischer Autobauer und eine der ältesten noch existierenden Automarken der Welt. Die Franzosen fertigen seit 1891 Autos.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 13/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

05/2026, Motor Klassik, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

VW Golf eHybrid, Peugeot 308 PHEV 195

VW Golf eHybrid, Peugeot 308 PHEV, Plug-in-Hybrid, Kompaktklasse, Stadtfahrzeug, Vergleichstest, Parkdeck, Hybridfahrzeug, Volkswagen, Peugeot

VW Golf 1.5 eHybrid und Peugeot 308 PHEV 195 treten im Vergleich an. Wie weit fahren sie elektrisch und wie schnell laden sie im Alltag?

0,5 Prozent, 80 km – wer liefert wirklich?

Peugeot 408 (erster Fahrtest)

Peugeot 408, FB

Mit stärkerem Plug-in-Hybrid, neuem Design und viel Komfort rückt der 408 näher an höhere Klassen heran. Im Detail zeigt er aber auch Schwächen.

Ein echtes Vollwert-Auto

Peugeot e-308 SW im Test

Peugeot e-308 SW 156 PS, Kombi, Elektroauto, Peugeot, Stadtfahrzeug, Elektromobilität, Kompaktklasse, Fahrzeug, Automobil, 2024

Er bricht mit dem SUV-Einheitsbrei und bietet echtes Kombi-Ladevolumen. Doch der Peugeot e-308 SW leistet sich im Test auch einen Patzer.


Der Kombi, der fast perfekt wäre

Verbrauch und Kosten im Test

Peugeot 308 PureTech 130, Vergleichstest ams0322

Der Neuling in der Kompaktklasse tritt mit Dreizylinder-Turbobenziner zum Kosten- und Verbrauchs-Check an.

Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 - das kostet der Benziner wirklich

Peugeot e-3008 210 im Test

Peugeot e-3008 210, ET, ams2425

Neue Plattform, neue Technik – der Elektro-Crossover Peugeot e-3008 ist wegweisend für den gesamten Stellantis-Konzern. So schlägt er sich im Test.

Was kann die neue E-Plattform von Stellantis?

Peugeot e-5008 im Test

Peugeot e-5008, ET, ams0325

Als erschwinglicher Siebensitzer-SUV mit E-Antrieb hat der e-5008 wenig Konkurrenz. Ob er eine Empfehlung ist, klären wir im Test.


Familientauglich, praktisch, chic

Peugeot 2008 Hybrid 136 & VW T-Cross 1.0 TSI im Test

VW T-Cross, Peugeot 2008, VT, ams1924

VW T-Cross punktet mit Raumangebot und Variabilität, der Peugeot 2008 glänzt mit Design und einem sparsamen Hybrid-Antrieb.


Extravaganz gegen Sachlichkeit

Kosten und Realverbrauch 

Peugeot e-2008

Der 43.850 Euro teure Peugeot 2008 E-Motor 156 GT tritt zum Verbrauchs-Check an.


Peugeot 2008 E-Motor 156 GT


Kosten und Realverbrauch

Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225-E

Der 52.900 Euro teure Peugeot 408 PHEV 225 e GT tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 408 PHEV 225 e GT


Peugeot 2008 Pure Tech 130 Allure Pack

Sein großer Bruder 3008 fiel als ziemlich trinkfest auf. Ist der Peugeot 2008 mit 1,2-Liter-Benziner sparsamer und günstiger?

Kosten und Realverbrauch Peugeot 3008 PureTech 130 Allure Pack

Der französische Kompakt-SUV tritt mit Dreizylinder-Benziner zum Kosten- und Verbrauchs-Check an. Kann der 3008 überzeugen?

Peugeot 3008 Pure Tech 130 Allure Pack

Peugeot e-308 SW

Peugeot E-308 SW, ET, ams1124

Was kann die Elektro-Variante des Kompaktkombis? Lohnt sich der Preis von 48.440 Euro? Klären wir im Test.


Elektro-Kombi mit Stil im Test

Peugeot e-208 156 GT im Test

Peugeot e-208 156 GT, ET, ams1024

Die E-Kaufprämie ging, der e-208 kam – teurer, mit mehr Leistung und Reichweite. Eine Fehlkalkulation. 

Ohne Prämie einfach zu teuer

Mazda MX-30 EV & Peugeot 2008 E-Motor 156 im Test

Mazda MX-30, Peugeot e-2008, VT, ams0924

Der Mazda MX-30 EV trifft den Peugeot e-2008 156: 170 km Reichweite, „heimeliger“ Innenraum, 40.000 € Kaufpreis – macht Peugeot es besser?

Welcher Subkompakt-Stromer ist der bessere?

Toyota Prius Advanced & Peugeot 408 PHEV 225 e GT

Peugeot 408, Toyota Prius, VT, ams0824

Der Toyota Prius gilt als Hybrid-Pionier. Der Toyota Prius gilt als Hybrid-Pionier. Wie gut schneidet er als Plug-in gegen den 408 ab? wir finden es im Test heraus

Plug-in-Hybride mit Fließheck im Test

Peugeot 508 SW gegen VW Arteon Shooting Brake

Peugeot 508 SW, VW Arteon Shooting Brake, Vt, ams0624

Designer-Kombi mit Dieselantrieb, so der gemeinsame Nenner dieser beiden Kontrahenten. Mit welchem lebt und fährt es sich schöner?

Designer-Kombis mit Dieselmotoren im Test

Peugeot 408 PHEV 225

Der 52.300 Euro teure Peugeot 408 PHEV 225 e GT tritt zum Verbrauchs-Check an.  

Peugeot 508 Hybrid 225 SW im Test 

Peugeot 508 Hybrid 225 SW, ET, ams0224

Vier Jahre nach Marktstart bekommt der Designer-Kombi ein moderates Facelift. Wir testen den Plug-in-Hybrid mit 225 System-PS.​

Was bringt das Facelift für den Designer-Kombi?

Peugeot 205 GTI, der Alte im Test, alter Test

Der im Jahr 1990 25.940 DM teure Peugeot 205 GTI 1.9 tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 205 GTI 1.9 (1990)

AMS,Alfa Romeo Giulia,Auto Motor und Sport,Dino Eisele,Jaguar XE,Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG,Peugeot 508,Vergleichstest

Der 46.992 Euro teure Peugeot 508 BlueHDI 180 GT tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 508 BlueHDI 180 GT

Realverbrauch Peugeot 308 SW PureTech 130 GT

Der geräumige Franzose hat schon einige Jahre auf dem Buckel. Doch wie wirkt sich das auf die Kosten im Alltag aus?

Peugeot 308 SW PureTech 130 GT

Kompakt-Kombis mit Antriebsvielfalt im Vergleich 

Kia Ceed SW, MG5, Peugeot 308 SW, Skoda Octavia Combi, Toyota Corolla TS, Vergleichstest, ams1523

Fünf Kompaktkombis mit großem Raumangebot, günstigen Preisen und unterschiedlichen Antriebskonzepten. Wir zeigen, welcher am besten zu Ihnen passt.


Fünf Kompaktkombis mit fünf Antriebskonzepten

Peugeot 508

Peugeot 508, Einzeltest, ams

Vor allem das neue Infotainmentsystem bietet deutlichen Mehrwert. Und was kann der neue Hybrid 180? Klären wir im Fahrbericht.

Was bringt das Facelift?

A3, 1er, Leon, Ceed und 308 im Test

Audi A3, BMW 118i, Cupra Leon, Kia Ceed, Peugeot 308, VT, ams1323

Recht in Schwung kommt die Golf-VIII-Karriere nicht, dafür rücken die Rivalen näher. Wer wird Sieger in diesem Kompaktklasse-Test?

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DSC6

Peugeot 3008 Mildhybrid, Fahrbericht, as1623

Das Datenblatt verspricht vor allem Verbrauchsvorteile in der Stadt. Was der Hybrid-SUV noch kann, klären wir im Fahrbericht.

Was kann der neue Mildhybrid-Benziner?

Mehr über Peugeot

art_ende

Elektron Quasar Elektro-Hypercar

Elektron Quasar Supercar

Das wird die nächste Eskalationsstufe der elektrischen Hypercars. Elektron Motors aus Stuttgart feiert am 9. Juni die Weltpremiere des 2.413-PS-starken Quasar.

2.413 PS im Hypercar aus Stuttgart

AC Cobra GT Coupé 

06/2026, AC Cobra GT Coupé

Die Briten stellen dem AC Cobra Roadster ein Coupé zur Seite. Vorgestellt wurde die GT-Version im Herbst 2024, jetzt erfolgt die Serieneinführung. Das moderne Chassis und der V8 werden vom Roadster übernommen.

Giftig, auch unter einem festen Dach

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Angler findet Manta A in der Donau

06/2026, Opel Manta Wasserleiche

Ein Angler hatte im Mai 2026 in der Donau bei Oberelchingen ein Autowrack entdeckt. Was zunächst wie ein möglicher Unglücksfall wirkte, entwickelte sich schnell zu einem ungewöhnlichen Einsatz für Feuerwehr, Wasserwacht, DLRG, Polizei und Technisches Hilfswerk (THW). Nun gibt es auch eine erste konkrete Spur zur Herkunft des Fahrzeugs.

Jetzt bringt eine Zeugin Licht in den Fall

Rolls-Royce Silver Shadow im historischen Test

Rolls-Royce Silver Shadow 75 Jahre AMS

1969 fuhren wir den Rolls-Royce Silver Shadow und räumten mit der Sage auf, dass Defekte an solch einem edlen Briten nicht vorkommen. Den Original-Text verfasste Reinhard Seiffert.

Ist ein Rolls-Royce das viele Geld wert?

Oldtimer & Youngtimer

mehr Klassiker

Peugeot Tests

Tests

0,5 Prozent, 80 km – wer liefert wirklich?

Ein echtes Vollwert-Auto

Der Kombi, der fast perfekt wäre

Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 - das kostet der Benziner wirklich

Was kann die neue E-Plattform von Stellantis?

Familientauglich, praktisch, chic

Extravaganz gegen Sachlichkeit

Peugeot 2008 E-Motor 156 GT

Peugeot 408 PHEV 225 e GT

Peugeot 2008 Pure Tech 130 Allure Pack

Peugeot 3008 Pure Tech 130 Allure Pack

Elektro-Kombi mit Stil im Test

Ohne Prämie einfach zu teuer

Welcher Subkompakt-Stromer ist der bessere?

Plug-in-Hybride mit Fließheck im Test

Designer-Kombis mit Dieselmotoren im Test

Peugeot 408 PHEV 225 e GT

Was bringt das Facelift für den Designer-Kombi?

Peugeot 205 GTI 1.9 (1990)

Peugeot 508 BlueHDI 180 GT

Peugeot 308 SW PureTech 130 GT

Fünf Kompaktkombis mit fünf Antriebskonzepten

Was bringt das Facelift?

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

Was kann der neue Mildhybrid-Benziner?