Technik
Russpartikelfilter

Immer häufiger Kraftstoff im Öl Rußfilter sorgen für Ölverdünnung

Dieselauto-Besitzer haben Angst, weil der Ölstand im Motor scheinbar steigt, statt leicht zu sinken. Wir gehen diesem Phänomen nach.

VW Golf, Notbremsassistent

Infotainment im VW Golf VW Golf kann jetzt auch online

Online-Dienste, Telefon, HiFi: Ein halbes Jahr nach Produktionsstart erweitert VW das Infotainment-Angebot für den Golf.

Ferrari Hybridantrieb Hy-Kers

LaFerrari, McLaren P1 und Porsche 918 Hybridantriebe der Superlative

mit Video Ferrari LaFerrari, McLaren P1 und Porsche 918 Spyder treiben den Hybridantrieb zu Superlativen.

BMW i3, Chassis, Grafik

BMW i3 Technik Mit Spannung erwartet

mit Video Mit einer Fahrgastzelle aus CFK, E-Antrieb und neuen Mobilitätsdiensten peilt der i3 ein neues Zeitalter in der Autoindustrie an.

BMW R 1200 GS, Subaru Forester 2.0 D, Porsche 911 Carrera S

Boxermotoren im Vergleich Faszination der Flachmotoren

Sie sind teuer in der Herstellung und benötigen viel Platz. Trotzdem halten manche Firmen seit langem an Boxermotoren fest.

Mercedes S-Klasse, Grafik, Rahmen

Mercedes S-Klasse Sicherheitssysteme des Luxusliners

Zum Markenkern von Mercedes zählt Sicherheit. Als Flaggschiff muss die neue S-Klasse die Messlatte abermals höher legen.

Autonomes Fahren, Tester

Autonomes Fahren Das Auto denkt, das Auto lenkt

mit Video Autos, die selbstständig fahren, sind einer der großen Entwicklungstrends. Mit einem Versuchsträger von Bosch auf Testfahrt.

Porsche Panamera Plug-in-Hybrid, Heckansicht

Porsche Panamera Plug-in-Hybrid 270 km/h schneller Öko-Porsche

mit Video Der neue Panamera Plug-in-Hybrid surft auf der Elektrowelle, nutzt die EU-Verbrauchs-Formel und geht prächtig.

VW Tiguan, Schaltung, Schalthebel

Schalter oder Automatik? 5 Paarungen im Vergleich

mit Video Selbst schalten oder schalten lassen? auto motor und sport hat bei fünf beliebten Modellen beide Varianten getestet.

BMW 120d, Frontansicht, Slalom

10 ESP-Systeme im Test Teures Auto, besseres ESP?

ESP ist heute es zentraler Baustein nahezu aller Regelsysteme eines Fahrzeugs. Wie gut funktioniert die Technik?

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