Bentley Azure

Der erste Bentley Azure war die Cabrio-Version des Continental R und wurde von 1995 bis 2003 produziert.

Die Linienführung des Bentley Azure stammte aus der Feder von Pininfarina, der auf Basis des Coupés ein Cabriolet-Kleid für den Luxusgleiter maßschneiderte. Cabriolet-Kleid für den Luxusgleiter maßschneiderte. Das vollautomatische Verdeck verschwand unter der dem Verdeckkasten. Bei der Namensgebung kam das avisierte Einsatzgebiet des Bentley Azure bereits zum Tragen: Das Cabrio wurde gebaut, um unter der Sonne der Côte d’Azur elegant zu flanieren. Als Antriebsquelle diente der bekannte, auch in zahlreichen Rolls-Royce-Modellen verbaute 6,75 Liter große V8 mit 385 PS. 1999 debütierte mit dem Bentley Azure Mulliner eine besonders starke Version des Luxus-Cabrios (426 PS), die mit 875 Newtonmeter über zehn Prozent mehr Drehmoment als die Basisvariante verfügte.

Die zweite Generation (2006 bis 2009) basierte auf dem Bentley Arnage und war mit einem Preis von 334.000 Euro das zweitteuerste Seriencabrio der Welt. Zusätzlich zum 456 PS starken Basismodell folgte 2008 der 507 PS starke Azure T.

Testberichte

Der Bentley Azure T im Fahrbericht: Unterwegs mit dem britischen Luxuscabrio

4. Februar 2010 – Im Azure T mit 507 PS, der sportlich verdichteten Version des Bentley-Cabrios für 367.353 Euro, begleitet auto motor und sport Entwicklungsvorstand Ulrich Eichhorn auf seinen bevorzugten Testrouten rund ums Werk in Crewe.

Bentley Azure: Yacht-Trieb

24. Juli 2006 – Schon der bisherige Bentley Azure war von stattlicher Gestalt. Aber sein Nachfolger stellt ihn noch in den Schatten: die erste Ausfahrt mit dem edlen, 456 PS starken Open-Air-Kreuzer.