BMW 6er

Der BMW 6er wird seit 1976 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberklasse gibt es in der dritten Generation als Coupé, als Cabrio und als viertüriges Coupé.

Die BMW 6er-Baureihe leitet sich von der 7er-Limousine ab. In der ersten Modellgeneration war der Luxus-Bayer nur als Coupé zu haben. In der zweiten Generation ab 2003 wurde das Angebot um ein Cabrio erweitert. Die dritte Generation, die seit Anfang 2011 zu haben ist wartet neben dem Coupé und dem Cabrio seit 2012 auch mit der viertürigen Version BMW 6er Gran Coupé auf.

In der aktuellen Baureihe des BMW 6er sind zwei Benzin-Motoren und eine Diesel-Variante verfügbar. Der Reihensechszylinder-Diesel im 640d leistet 313 PS und ist auch für die Cabrioversion verfügbar. Genauso wie die Benziner-Aggregate im 640i und im 650i. Letzterer ist ein V8-Motor mit 407 PS Leistung, der Einstiegsbenziner als Reihensechszylinder leistet 320 PS. Die V8-Versionen sind optional mit Allradantrieb zu haben. Die kommenden M-Versionen des BMW 6er werden den bekannten 560 PS-Biturbo-V8 aus dem M5 tragen.

Testberichte

BMW 650i und Jaguar XK 5.0 im Vergleichstest: Harte Spurwechsel und lautes V8-Gebrüll

15. November 2011 – VideoDie beiden Luxuscoupés BMW 650i und Jaguar XK 5.0 entfliehen dem immer weiter grassierenden Downsizing mit der Macht ihrer muskulösen V8-Motoren. Im Vergleichstest fliehen sie nicht, sondern treten zum Duell an.

BMW 650i, Jaguar XK 5.0 V8 Portfolio, Seitenlinie

BMW 640i Coupé im Test: Ein Coupé wie es sein soll

26. Oktober 2011 – Für automobile Feinschmecker sind Coupés gedacht - elegant, teuer, nicht unbedingt praktisch. Einen Glanzpunkt der Spezies bildet der 6er von BMW mit seinem aufgeladenen Reihen-Sechszylindermotor.

BMW 640i im Fahrbericht: Luxuscoupé mit Turbo-Power

4. August 2011 – VideoDas Blechdach ist drauf und damit die Form vollendet. Als Coupé lebt der neue BMW 6er die reine Eleganz. Fahrbericht mit dem 320 PS starken BMW 640i.