BMW 740i

Testberichte

: Doppeltest BMW 740i gegen Lexus LS 400

2. April 2003 – Ein renovierter Lexus LS 400 mit angehobener Motorleistung trifft auf einen renovierten BMW 740i. Japan-Elite contra Bayern-Elite heißt die Parole bei dieser Auseinandersetzung der feudalen Achtzylinderlimousinen, die beide die 100.000 Mark-Schwelle klar übersteigen.

: Audi A8 4.2 Quattro, BMW 740i, Mercedes S 430

2. April 2003 – Die deutsche Oberklasse hat Verstärkung bekommen. Mit dem neuen S-Flaggschiff versucht Mercedes, den traditionellen Führungsanspruch auszubauen. Die Konkurrenz steht Gewehr bei Fuß - BMW mit dem renovierten Siebener, Audi mit dem ebenfalls erneuerten A8.Welcher der drei Stars wird gewinnen?

: Audi A8 4.2 Quattro, BMW 740i, Cadillac Seville STS, Jaguar XJ 8 4.0 Sovereign, Lexus LS 400

2. April 2003 – Die Luxusliner versprechen Fortbewegung vom Feinsten. Starke V8-Motoren, Automatikgetriebe und gehobener Ausstattungsluxus sind Standard bei den Toplimousinen aus Deutschland, England, Japan und den USA. Zwei Neuheiten, der gründlich modifizierte Lexus LS 400 und der Cadillac Seville STS, messen sich am Establishment.

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Technische Daten

Motor und Kraftübertragung

Bauart (Zylinderzahl):	V 8
Hubraum:	4000 cm³
Leistung:	306 PS (225 kW) bei 6300 U/min
Drehmoment:	390 Nm bei 3500 U/min
Antriebsart Serie:	Hinterrad
Getriebe:	6-Gang Automatik

Abmessung und Gewichte

Türen:	4
Sitzplätze:	5
Radstand:	2990 mm
Außenmaße (Länge × Breite × Höhe):	5039 × 1902 × 1491 mm
Leergewicht:	1970 kg
Zulässiges Gesamtgewicht:	2475 kg
Kofferraumvolumen:	500 Liter
Anhängelast gebremst:	2100 kg