BMW Alpina B5

Testberichte

Alpina B5: Düsen, düsen, düsen, düsen im Sause-Ritt

12. August 2005 – Bis zu 314 km/h schnell, düst der Alpina B5 selbst vielen waschechten Sportwagen davon. Alpina statt BMW M: Dynamik und Dresscode statt Macho und Muskeln. Klare Abgrenzung, kein Gerangel am Markt. So war es früher.

Alpina B5: Alpina-Glühen

30. Dezember 2004 – Nach M kommt B. Noch ein 5er-BMW, dies mal von Kleinhersteller Alpina. Der neue B5 schnüffelt mit 500 PS an der Duftmarke, die der M5 gesetzt hat, bedient sich aber einer völlig anderen Technik. Unter der Haube sitzt der bekannte V8 mit 4,4 Liter Hubraum.

Nachrichten

Alpina B5 S: S macht schneller

13. September 2007 – Alpina zeigt auf der IAA mit dem B5 S eine weiterentwickelte Version des B5 auf BMW 5er-Basis.

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Technische Daten

Motor und Kraftübertragung

Bauart (Zylinderzahl):	V 8
Hubraum:	4398 cm³
Aufladung:	Kompressor
Leistung:	500 PS (368 kW) bei 5500 U/min
Drehmoment:	700 Nm bei 4250 U/min
Antriebsart Serie:	Hinterrad
Getriebe:	6-Gang Automatik

Abmessung und Gewichte

Türen:	4
Sitzplätze:	5
Radstand:	2888 mm
Außenmaße (Länge × Breite × Höhe):	4841 × 1846 × 1468 mm
Leergewicht:	1720 kg
Zulässiges Gesamtgewicht:	2260 kg
Kofferraumvolumen:	520 Liter
Anhängelast gebremst:	2000 kg