Bruno Senna ist ein brasilianischer Formel 1-Pilot und der Neffe von Ayrton Senna. Er startet für das Team Hispania Racing.
Bei Bruno Senna denken die meisten zunächst an seinen Onkel Ayrton Senna. Doch der Nachwuchs aus der Senna-Familie musste das Handwerk des Rennfahrers auch erst einmal erlernen, bevor er in der Königsklasse landete.
Bruno Sennas Karriere begann etwas ungewöhnlich. Er fing erst mit 20 Jahren an professionell Autorennen zu fahren. Damals startete er seine Karriere in England in der Formel BMW. Mithilfe von Gerhard Berger ergatterte Bruno Senna ein Cockpit in der Formel 3. In seiner zweiten Saison belegte den dritten Platz in der Meisterschaft.
Der Aufstieg in die GP2 folgte. Auch dort kämpfte Bruno Senna in seinem zweiten Jahr um die Meisterschaft, wurde aber nur Vizemeister. Nach gescheiterten Verhandlungen mit Honda absolvierte er 2009 eine Saison in der Le Mans Series, bevor er mit HRT den Sprung in die Formel 1 schaffte.
16. Mai 2012 – Ein Viertel der Formel 1-Saison ist absolviert und schon sind einige Cockpits in Gefahr. Drei Kandidaten sind bedroht, ihren Platz am Ende des Jahres zu verlieren: Massa, Senna und Schumacher.
17. Januar 2012 – Bruno Senna besteht darauf, dass Geld nicht der entscheidende Faktor für seine Verpflichtung bei Williams war. Im Interview spricht der Brasilianer über seine Ziele mit dem neuen Team.
17. Januar 2012 – Bruno Senna wird 2012 für den Traditionsrennstall Williams an den Start gehen. Die sportliche Leistung spielte bei der Verpflichtung des 28-jährigen Brasilianers aber nicht die einzige Rolle.
30. November 2011 – Nach der Verpflichtung von Kimi Räikkönen will Rennfahrer Vitali Petrov Klarheit über seine Zukunft beim Formel-1-Team Lotus Renault. Er habe noch einen Plan B und einen Plan C.
28. November 2011 – Michael Schumacher wird sich in Zukunft von den schwarz-goldenen Renault-Autos fern halten. Nach drei Kollisionen mit Vitaly Petrov kam ihm in Sao Paulo dessen Teamkollege Bruno Senna in die Quere.
14. Oktober 2011 – Bei Force India, Williams, Renault und Toro Rosso stehen die Fahrer für 2012 noch offen. Die Teams wollen sich Zeit lassen. Williams und Renault bis Saisonende, Force India und Toro Rosso noch länger.
28. September 2011 – Renault-Technikchef James Allison sucht nach Gründen für die Pleite von Singapur. Er vermutet, dass der revolutionäre Auspuff auf langsamen Strecken ein Nachteil gegenüber der Konkurrenz ist.
7. September 2011 – Vor dem Rennen in Monza stellt Renault gleich vier neue Sponsoren vor. Zwei davon kommen aus der Heimat von Neuling Bruno Senna. Nun wird klar, warum Heidfeld das Team kurzfristig verlassen musste.
26. August 2011 – Bruno Senna erlebte einen ereignisreichen ersten Trainingstag für Renault in Spa. In der Früh flog er in die Bande. Am Nachmittag kam er nicht richtig auf Speed.
28. Juli 2011 – Nick Heidfeld muss um sein Cockpit zittern. Zuletzt äußerte Renault-Teamchef Eric Boullier Kritik an dem Deutschen. In Budapest darf erstmals Bruno Senna das schwarz-goldene Auto an einem Grand Prix-Wochenende testen.
