Cadillac
Cadillac ist die Premiummarke des General Motors-Konzerns – und versucht im weltweiten Wettbewerb mit Konkurrenten wie Audi, BMW, Mercedes und Lexus mitzuhalten. Nachhaltig erfolgreich ist Cadillac bislang nur in Nordamerika.
Das Angebotsprogramm von Cadillac reicht dort von den Limousinen DTS, STS und CTS über das Cabrio XLR bis hin zum Crossovermodell SRX und den großen SUV Escalade. In Europa ist eine Marktdurchdringung wiederholt gescheitert, zuletzt in Verbindung mit dem niederländischen Exklusivimporteur Kroymans. Ein Flop ist auch das Einstiegsmodell BLS, das sich eine Plattform mit dem Opel Vectra und dem Saab 9-3 teilt.
Gegründet hat die Marke Cadillac der Unternehmer Henry Martyn Leland im Jahr 1902. Benannt ist sie nach dem Gründer der Stadt Detroit: Antoine Laumet de La Mothe, Sieur de Cadillac. 1909 hat GM-Gründer William Durant sich die Marke einverleibt. Ab den 70er machte Cadillac mit klangvollen Namen wie DeVille, Seville und Eldorado Furore.
Baureihen
Testberichte
28. Oktober 2010 – Nach eineinhalbjähriger Abwesenheit drängt Cadillac zurück auf den europäischen Markt. Als Flaggschiff und Imagemaker in der Modellpalette für 2011 mit dabei: das neue Coupé CTS-V mit dem 564 PS starken 6,2-Liter-V8 aus der Corvette ZR1.
27. August 2010 – Alle Jahre wieder wird das 12,5-Kilometer-Rund in Nardo zum Highspeed-Mekka. Dieses Mal dabei: Aston Martin V12 Vantage, Audi R8 V10, Bentley Continental Flying Spur Speed, Cadillac CTS-V, Ford GT, Lamborghini Murciélago SV, Mercedes SLR Stirling Moss und Porsche 911 GT3.
18. Mai 2010 – VideoBeim Messen flimmert die Luft, der Asphalt bebt, der Gummi verraucht. Als kantig gezeichnete Power-Limousine fordert der Cadillac CTS-V die etablierte europäische Konkurrenz zum Muskelspiel auf. Hat der Novize in diesem Genre mehr zu bieten als 564 PS?
Nachrichten
10. Januar 2012 – Die Opel-Mutter General Motors (GM) will nach Chevrolet auch Cadillac weltweit verkaufen. Opel wird weitestgehend auf den gesättigten europäischen Markt begrenzt bleiben.
9. Januar 2012 – Cadillac, die Nobelmarke aus dem GM-Konzern, will künftig mit einem neuen kleinen Modell gegen Wettbewerber wie den BMW 3er antreten. Premiere feiert der ATS auf der Detroit Motor Show.
19. November 2011 – VideoMit seinem Namen ist der Quattro-Antrieb untrennbar verbunden: Ferdinand Piëch, einst Entwicklungsleiter von Porsche, dann Chef von Audi und VW. Wir zeigen, welche exklusiven Prachtstücke der Auto-Patriarch in seiner Privatgarage stehen hat.
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