Cadillac BLS

Mit dem Cadillac BLS entwickelte die Luxusmarke von GM erstmals ein Mittelklassefahrzeug. Mit dem Fokus auf den europäischen Markt trat der Cadillac BLS von 2006 bis 2009 gegen Premium-Autos wie Mercedes C oder BMW 3er an.

Zwischen dem Cadillac BLS sowie Opel Vectra beziehungsweise Saab 9-3 besteht eine enge Verwandtschaft. Diese technischen Wurzeln zeigen sich auch bei der Motorisierung mit Leistungswerten zwischen 150 und 255 PS: Neben Turbo-Benzinern in Vierzylinder- und Sechszylinder-Version waren Vierzylinder-Turbodiesel im Programm, die im Prinzip auch in den anderen Modellen zum Einsatz kamen. Für Cadillac markierten dabei Common-Rail-Turbodiesel mit Direkteinspritzung und wartungsfreiem Partikelfilter eine neue Ära in der Antriebstechnik.

Fahr- und Akustikkomfort des Mittelklasse-Fronttrieblers Cadillac BLS mit dem markanten, scharf geschnittenen Design galten als vorbildlich. Der jeweils viertürige BLS war sowohl als Limousine wie auch als Kombi erhältlich.

Testberichte

Cadillac BLS Wagon: Saab die Wahrheit

29. Januar 2008 – Außen Cadillac, innen Saab: Den BLS gibt es jetzt auch als Kombi mit einem neuen 180-PS-Diesel.

Cadillac BLS Wagon 1.9 TD: Caddy Cool

27. November 2007 – Ein Cadillac mit Dieselmotor und nun sogar als Kombi: Der BLS Wagon erhält als Sahnehäubchen einen 1,9-Liter-Biturbo-Diesel. Das 4,72 Meter lange Auto liegt in der Größe zwischen der 3er- und 5er-Reihe von BMW.