Chevrolet Lacetti

Der Chevrolet Lacetti tritt seit 2004 in der heiß umkämpften kompaktklasse an. Ursprünglich als Daewoo auf die Autowelt gekommen läuft das Steilheckmodell seit 2005 unter dem GM-Markenlabel.

Den vom italienischen Stardesigner Giorgetto Giugiaro entworfenen Chevrolet Lacetti lassen die Amerikaner als Nachfolger des Daewoo Lanos in der in Deutschland besonders umkämpften Golf-Klasse spielen. Die viertürige, technisch mit dem Nubira Kombi verwandte Schrägheck-Limousine bietet jedoch trotz großzügiger Abmessungen nicht sonderlich viel Platz für Passagiere und Gepäck.

Gefertigt wurde der Chevrolet Lacetti ausschließlich in Korea. Das Motorenangebot des Kompaktmodells umfasste drei ´Benziner und einen Diesel. Einstiegsvariante war ein 1,4-Liter mit 90 PS. Darüber rangierte ein 1,6-Liter mit 109 PS sowie ein 1,8-Liter mit 121 PS. Einziger Selbstzünder war ein Zweiliter-Turbodiesel, der es ebenfalls auf 121 PS brachte. Bereits 2008 wurde der Chevrolet Lacetti in Korea vom Cuze abgelöst. In Europa erfolgte der Modellwechsel erst 2009.

Testberichte

Daewoo Lacetti 1.8: In Kraft gesetzt

19. Juli 2004 – Mit dem Kraft versprechenden Kompaktwagen setzt die koreanische GM-Tochter auf preissensible Kunden.

Nachrichten

Die Besten Autos 2010: Die Sieger in der Kompaktklasse

28. Januar 2010 – VideoDas sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich in der Kompaktklasse durchsetzen?