Kindersitzcrashtest: Chicco Key 1

Kindersitzcrashtest

Einteiliger Isofix-Kindersitz mit Top Tether-Befestigungsgurt für vorwärtsgerichteten Einbau, wahlweise mit Dreipunktgurt.

Zugelassen für neun bis 18 Kilogramm, neun Monate bis zirka drei Jahre. Fehlerhafte Beschriftung der Top-Tether-Elemente in der etwas unübersichtlichen Betriebsanleitung. Gurthöhenverstellung bei montiertem Sitz möglich.

Der obere Isofix-Befestigungspunkt (Top-Tether) sorgt für den Bruch der Sitz-Unterkonstruktion, die instabile Struktur führt zur Abwertung. Die Belastungswerte hätten ohne Bruch für ein "bedingt empfehlenswert" ausgereicht.

System versagt!

Testurteil: Nicht empfehlenswert

Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen: niedrig

Kopf: niedrig

Hals: mittel

Brust: niedrig

Kommentare
Bild vergrößern
Christian Bangemann

Autor:

auto motor und sport, Heft 03 / 2010

Anzeige
Newsletter
Neuwagen suchen

Neuwagen zu Internet-Preisen

Konfigurieren Sie jetzt Ihr Wunschfahrzeug zu besonders günstigen Konditionen!

Aktuelle Ausgabe
auto motor und sport - Heft 12/2012
Ab jetzt im Handel auto motor und sport - Heft 12/2012
Sportauto
Ergebnisse Tuner GP 2012: Das sind die schnellsten Tuner-Fahrzeuge

Hier gibt es alle Klassensieger des sport auto-Tuner GP 2012 mit Fahrer, Fahrzeug, Tuner und gemittelter Rundenzeit.

Das sind die schnellsten Tuner-Fahrzeuge
Motor Klassik
150 Jahre Opel: Die wichtigsten Opel-Modelle

Die Firmengeschichte von Opel ist turbulent: Vom Nähmaschinenhersteller über das erste Automobil und die Hochphase zur Krise.

Die wichtigsten Opel-Modelle
4WheelFun
Superkarpata Trophy 2012: Live-Report – Offroad am Limit

Brutaler Wettbewerb: Eine Woche lang schlagen sich die Teams auf eigene Faust durch die rumänischen Karpaten. Ein Live-Tagebuch.

Live-Report – Offroad am Limit
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...