Citroën C-Cactus

Der Citroën C-Cactus ist eine Studie, die 2007 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde. Der markante Name soll auf den geringen Verbrauch des Diesel-Hybrids hinweisen. Ab 2013 soll die Studie auch in Serie gehen.

Mit dem Citroën C-Cactus stellte der französische Autobauer seine Version des Familien-Autos der Zukunft vor. Der bullige Viertürer zeigt sich außen mit runden Formen. Im Innenraum des Citroën C-Cactus herrscht futuristisches Technik-Ambiente mit vielen Schaltern und Touchscreens. Basierend auf der C4-Plattform wird das Schrägheck-Modell aber zur geplanten Markteinführung 2013 deutlich konventioneller daherkommen.

Die wichtigsten Komponenten des Citroën C-Cactus stecken unter der Haube. Mit seinem Hybrid-Diesel, der nur 3,4 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen soll, versuchen die Franzosen die Hybrid-Technik auch in kleineren Fahrzeugen salonfähig zum machen. Dem Selbstzünder-Aggregat wird dabei ein 22kw-Elektromotor zur Seite gestellt, der bei langsamer Fahrt auch alleine für den Vortrieb des Citroën C-Cactus sorgen kann.

Nachrichten

Citroen C-Cactus: Elektro-Version

2. Oktober 2008 – Für die auf der IAA 2007 präsentierte Citroen-Studie C-Cactus hat der französische Hersteller nun verschiedene Motorvarianten entwickelt. Auch eine reine Elektro-Version ist im Angebot, die auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wird.

Citroen C-Cactus: Reduce to the min.

3. September 2007 – Citroen präsentiert auf der IAA die Studie C-Cactus, ein radikales Sparkonzept mit Diesel-Hybrid-Antrieb. Das Conceptcar setzt auf geringen Verbrauch, Gewichtsreduzierung, weniger Bauteile und wiederverwendbare Materialien.

Modelle

Sortierung:

Baujahr

Name

2010

Citroën C-Cactus