Citroën C6
Der Citroen C6 ist eine Limousine, die seit 2005 in Frankreich und seit 2006 in Deutschland angeboten wird. Gebaut wird das Fahrzeug auf einer verlängerten Plattform des C5 im bretonischen Werk Rennes.
Nach langer Pause hat Citroen mit dem C6 wieder ein schickes Topmodell im Programm, mit dem die Franzosen an alte Traditionen anknüpfen wollen. Neben seiner optischen Unverwechselbarkeit überzeugt der Citroen C6 durch sein aufwendiges Fahrwerk mit serienmäßigem elektronisch geregelter, hydropneumatischer Federung und Dämpfung.
Die ausschließlich als Stufenheck erhältliche Limousine mit vier Türen ist 4,908 Meter lang, 1,860 Meter breit, 1,464 Meter hoch und wiegt unbeladen, je nach Ausstattung, zwischen 1.816 und 1.871 Kilogramm. Zur Auswahl für den Antrieb der Limousine stehen leistungsstarke Diesel und Benzin-Motoren mit 170 bis 241 PS. Eine Kombiversion des Citroen C6 war zwar angedacht, aber nicht gebaut, weil das Fahrzeug im Oberklasse-Segment platziert ist.
Testberichte
1. Februar 2010 – Ein neuer Dreiliter-V6-Turbodiesel macht den Citroën C6 nicht nur stärker, schneller und kultivierter, sondern auch sparsamer.Was die französische Limousine zum Grundpreis von 58.730 Euro noch zu bieten hat, lesen Sie im Einzeltest.
29. Dezember 2009 – Mit seinem neuen durchzugsstarken Dreiliter-V6-Turbodiesel gewinnt der Citroën C6 noch mehr von dem, was er bereits reichlich besitzt - und ausstrahlt: Gelassenheit. Test einer kultivierten, komfortablen und sparsamen Limousine mit einzigartigem Charakter und Fahrgefühl.
16. November 2006 – Natürlich hilft ein gesunder Eigensinn, um am neuen Volvo S80 D5 oder am extravaganten Citroën C6 HDi Gefallen zu finden. Doch auch in Technik, Ausstattung und Komfort bieten die beiden Diesel-Limos einen verlockenden Kontrast zum etablierten BMW 525d.
Nachrichten
15. Oktober 2011 – Die obere Mittelklasse präsentiert sich bei den neuen Modellen von ihrer buntesten Seite – vom klassischen Audi A6 über den hybridisierten Lexus GS bis hin zum Italo-Amerikaner Lancia Thema.
1. September 2009 – Europas zweitgrößter Autobauer PSA in Peugeot Citroën setzt wegen mangelnder Nachfrage in den oberen Klassen den Rotstift an. Für den Citroën C6 soll es vorerst keinen Nachfolger geben. Die Entwicklung eines Nachfolgers für das Peugeot-Flaggschiff 607 werde ausgesetzt.
15. Juni 2009 – Der französische Autobauer Citroen hat für den Einsatz in den Modellen Citroen C5 und Citroen C6 einen neuen Dieselmotor entwickelt. Der Dreiliter-V6-Selbstzünder soll noch im Laufe des Sommers in beiden Modellen eingeführt werden.
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