Citroën DS5

Ab Ende 2011 soll der Citroen DS5 das Modellprogramm des französischen Autobauers um ein Crossover-Modell bereichern.

Der 4,52 Meter lange und 1,85 breite Citroen DS5 soll als besonders revolutionäres Automobil aus der Masse herausstechen und für Überraschungen sorgen.

Der neue Citroen DS5 soll dementsprechend mit reichlich Luxus und technischen Innovationen auftrumpfen, darunter ein kamerabasierter Spurhalteassistent, ein Fernlichtassistent sowie der so genannte Hybrid4-Antrieb. Hierbei arbeiten ein HDi-Diesel und ein Elektromotor Hand in Hand: Während der Selbstzünder die Vorderräder antreibt, überträgt der E-Motor seine Kraft an die Hinterräder des Citroen DS5. Zusammen mobilisieren die beiden Aggregate 200 PS und machen den DS5 bei Bedarf zum Allradler. Der Elektromotor schaltet sich entweder zur Unterstützung beim Beschleunigen zu oder dient beispielsweise in der Stadt als alleinige Antriebsquelle. Das Design des Citroen DS5 lehnt sich eng an die Studie C-SportLounge aus dem Jahr 2005 an.

Testberichte

Audi A5 Sportback und Citroën DS5 im Test: Zurückhaltend edel vs. auffallend luxuriös

17. Februar 2012 – VideoAudi A5 Sportback und Citroen DS5 haben beide die Fünf im Namen und Dynamik im Sinn, aber einen ganz unterschiedlichen Charakter. Wie schlägt sich der neue Franzose im Test gegen den gelifteten Rivalen?

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI, Citroen DS5 THP 200

Citroën DS5 THP 200 im Test: Trotz Glashaus schlechte Sicht

26. Januar 2012 – VideoMit dem Citroen DS5 serviert der französische Autohersteller - ja was eigentlich? Jedenfalls keinen Edel-Ableger des längeren C5, denn der Fünfsitzer DS5 teilt sich die Plattform mit dem Peugeot 3008.

Citroen DS5 im Fahrbericht: Straffes Fahrwerk, knackiges Heck

14. November 2011 – VideoMit dem Citroën DS5 stellt der französische Autohersteller seinen DS-Modellen ein ungewöhnliches Automobil zur Seite, das auch als Diesel-Hybrid zu haben sein wird. Fahrbericht des großen Neuen.