Das Thema CO2 beherrscht die Autowelt. Galten lange Zeit die PS-Zahl und der Null-auf-Hundert-Wert als Aushängeschilder eines Fahrzeuges, werben die Autohersteller heute mit den möglichst geringen Emissionen ihrer Autos.
Auch die Politik hat in Zeiten des Klimawandels reagiert und zum 1. Juli 2009 die CO2-basierte Kfz-Steuer eingeführt. Auf auto-motor-und-sport.de erfahren Sie alles zum Thema CO2. Berechnen Sie die CO2-Emissionen Ihres Fahrzeugs, blicken Sie in die Auto-Zukunft mit unserem Ökoauto-Kalender bis 2018 und erfahren Sie alles über die Antriebstechnologien von Benziner, Diesel über Hybrid bis hin zum Elektroauto. Sie interessieren sich dafür, welcher Kleinwagen oder welche Limousine Klassenbester im Ranking der CO2-Emissionen ist? Auf auto-motor-und-sport.de finden Sie die Fahrzeuge mit den geringsten CO2-Emissionen nach Klassen und vieles mehr.
19. April 2011 – Bei ihren Dienstwagen haben viele Minister die Energiewende noch nicht geschafft. Die Limousinen der meisten Politiker brauchen gerade in der Stadt viel Kraftstoff und stoßen zu viel CO2 aus.
15. Februar 2011 – Nach den Personenwagen wird jetzt auch der Schadstoff-Ausstoß von Kleinlastwagen in der EU gedrosselt. Ab 2014 gilt nach einem Kompromiss zwischen Parlament und den EU-Regierungen ein Grenzwert . von 175 Gramm C02 pro gefahrenem Kilometer.
20. Dezember 2010 – Nicht nur Pkw, sondern auch Kleinlastwagen in der EU sollen künftig weniger klimaschädliches Kohlendioxid ausstoßen. Darauf haben sich die EU-Umweltminister am Montag (20.12.) in Brüssel geeinigt.
31. August 2010 – Neuer Service von auto-motor-und-sport.de: Der CO2-Rechner zeigt Ihnen den CO2-Ausstoß Ihres Autos. Auch können Sie hier gezielt nach schadstoffarmen Modellen suchen, oder aber anhand des Verbrauchs den CO2-Ausstoß individuell berechnen lassen.
18. August 2010 – Der Citroen DS3 nutzt die bekannten Tricks, um unter die magische Marke von 100 Gramm CO2 pro Kilometer zu kommen. Kann der kleine Franzose trotz fehlender Start-Stopp-Automatik im Test überzeugen?
20. Juni 2010 – Die neue Kraftfahrzeugsteuer begünstigt Fahrzeuge mit geringem CO2-Ausstoß. Wer unter der festgelegten 120-Gramm-Grenze bleibt, zahlt sogar gar keinen CO2-Aufschlag. Und das sind bereits heute viele Modelle, wie die große auto motor und sport-Übersicht zeigt.
12. Mai 2010 – CO2-Werte unter 100 Gramm pro Kilometer allein reichen nicht, denn Kleinwagen müssen mehr als sparsam sein. Also: Bieten Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 207 und VW Polo in der Ecoversion ein gelungenes Gesamtpaket? auto motor und sport macht den Vergleichstest.
6. Mai 2010 – Mercedes will mit völlig neu entwickelten V6- und V8-Benzinmotoren neue Bestmarken in Sachen Verbrauch und Leistung setzen. Die neue V-Motoren-Generation soll ab Herbst 2010 zunächst als V8 im CL und später auch in der S-Klasse zum Einsatz kommen.
15. März 2010 – Deutschland will die von der EU-Kommission vorgeschlagenen Klimaziele für Kleinlaster und Nutzfahrzeuge abschwächen. Das Ziel von durchschnittlich 135 Gramm im Jahr 2020 sei "nicht zu erreichen", sagte Umwelt-Staatssekretärin Katherina Reiche am Montag (15.3.) in Brüssel.
30. Dezember 2009 – Die Franzosen müssen vorerst doch keine CO2-Steuer zahlen. Die Verfassungsrichter kippten am Dienstagabend (29.12.) überraschend ein entsprechendes Gesetz, das Präsident Nicolas Sarkozy zu einem Herzstück seiner Politik erklärt hatte.
