Mitsubishi Carisma GDI Zoom

Mitsubishi Carisma im 100.000 km Dauertest: Störungen & Reparaturen

Mängel im Überblick: Wegen heftigem Bremsenrubbeln mussten die vorderen Bremsscheiben und Beläge vorzeitig ausgetauscht werden.

Die aus ihrer Halterung gesprungene Feder der Tankklappe verhinderte den Zugang zum Tankverschluss. Abhilfe in Eigenregie: Zum zweiten Mal während der Dauertest- Distanz mussten die vorderen Bremsscheiben und Beläge erneuert werden. Gegen die Poltergeräusche von der Vorderachse wurden Zwischenringe aus Gummi und Kunststoff in die Federn eingebaut

Der im Dauertest-Durchschnitt niedrigste Verbrauch in der Mittelklasse zwischen 100 und 136 PS sorgt auch für die geringsten Kilometerkosten. Die Kosten für Wartung und Reparaturen sind mit 2,3 Pfennig pro Kilometer ebenfalls günstig, wenn auch nicht Spitze. Beim auto motor und sport-Mängelindex teilt der Carisma GDI sich den zweiten Platz mit dem Mercedes C 180. Dieses Abschneiden ist durchaus zufriedenstellend. Vor allem, wenn man bedenkt, dass es sich beim GDI-Motor um eine erstmals in der Großserie eingesetzte Technik handelt. Bis auf den erhöhten Schadstoff-Ausstoß standen die aufgetretenen Mängel in keinem Zusammenhang mit der Benzin-Direkteinspritzung.  

Mitsubishi Carisma GDI – Störungen & Reparaturen
km Preise in DM
12.602 Starke Windgeräusche an der Fahrertür
17.464 Bremsleistung ungenügend
20.080 Bremsen rubbeln
22.564 Auspuff undicht
24.495 Bremsscheiben und Beläge auf Garantie erneuert, Dichtung zwischen Katalysator und Auspuffendtopf gewechselt, Fahrertür neu eingestellt (569,33)
27.246 Bremsanlage der Hinterachse überbremst
28.635 Mit zugeschalteter Klimaanlage schüttelt der Motor im Leerlauf
30.572 Grundeinstellung der Einspritzanlage korrigiertBremsanlage der Hinterachse gereinigt 113,68
43.719 Gaspedal schwergängig
45.366 Gaspedal gangbar gemacht
46.368 Tankklappe lässt sich nicht öffnen
47.470 Feder an Tankklappe neu befestigt
48.319 Scheibenwaschanlage hat keinen Druck
52.007 Bremspedal- und Handbremshebelweg zu groß
79.103 Fahrwerk poltert
80.225 Bremsscheiben und Beläge wegen starker Riefen auf Garantie erneuert (468,15)
85.361 Beide Federbeine vorne durch Federtellerunterlagen aus Gummi ruhiggestellt (jetzt Serienstand) (431,96)
90.221 Kennzeichenbeleuchtung defekt
91.911 Neue Wischerblätter montiert 54,58
Keilriemen wegen Rissbildung erneuert 37,51
Kennzeichenlampe ersetzt 1,41

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29. September 1999
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