Als Kind wollte Mike Rockenfeller eigentlich Landwirt werden oder in der Kfz-Werkstatt seiner Eltern arbeiten. Doch als er mit zehn Jahren erstmals an einem Kart-Rennen teilnahm packte den geborenen Neuwieder der Rennvirus und mit Ausdauer und viel Talent brachte er es schließlich bis in die Profiliga.
Rockenfeller steigt 2007 in die DTM ein
Auf die Ausbildung im Kart und der Formel König folgte 2002 schließlich der Einstieg in den Porsche Carrera Cup. Hier feierte er 2004 mit dem Gesamtsieg als jüngster Champion aller Zeiten auch einen der größten Erfolge seiner jungen Karriere. Für Porsche gewann "Rocky" im Folgejahr auch die Gesamtwertung der GT2 im Rahmen der FIA GT Meisterschaft. Zudem wurde er Klassensieger bei den 24 Stunden von Le Mans.
2007 wechselte der in der Schweiz lebende Rockenfeller dann zu Audi. Doch sein Debüt für die Ingolstädter endete nach zwei Stunden vorzeitig im Kiesbett. In der DTM fiel der Start im Jahreswagen beim Team Rosberg dagegen deutlich vielversprechender aus. Schon in seinem zweiten Rennen in Oschersleben fuhr Youngster auf Rang drei auf das Podium. Am Ende des Jahres wurde er Meisterschaftszwölfter.
Le Mans-Sieg und Daytona-Sieg 2010
Im Folgejahr konnte Rockenfeller nur noch zwei Mal DTM-Punkte einfahren. Mehr Erfolg hatte er bei seinen parallelen Einsätzen in der Le Mans Serie, die er zusammen mit Teamkollege Alexandre Prèmat als Champion abschloss. Auch 2009 gelang dem Youngster nur zweimal der Sprung in die Punkteränge.
2010 sollte das große Jahr von Mike Rockenfeller werden. Nach dem Sieg bei den 24h von Daytona zu Beginn des Jahres sicherte sich der schnelle Mann aus Neuwied auch noch den Gesamtsieg in Le Mans. Mit dem Jahreswagen konnte er auch in der DTM ein paar Mal glänzen und am Ende den siebten Platz in der Meisterschaft einfahren.
2011 zeigte die Formkurve noch weiter nach oben. Im zweiten Saisonrennen in Zandvoort feierte Rockenfeller den ersten DTM-Sieg seiner Karriere. Am Nürburgring stand er später noch einmal auf dem Podium. Leider waren die Leistungen nicht konstant genug für den Titelkampf. In der Fahrerwertung belegte er am Ende nur Rang sechs.
2012 wird Rockenfeller in einem neuen Audi A5 für das Phoenix Team an den Start gehen. Kommt nun endlich der Durchbruch?
(Stand: 04/2012)
