Mit dem BMW ActiveHybrid 5 weitet BMW seine Hybridflotte weiter aus. Den Antriebsstrang des Hybrid-5ers bildet der bekannte Dreiliter-Reihensechszylinder mit Turboaufladung und einer Leistung von 306 PS und 400 Nm, der mit einem 40 kW und 210 Nm starken Elektromotor und einer Achtgangautomatik gekoppelt wird. Der E-Motor sitzt im Gehäuse des Getriebes. Die Gesamtsystemleistung gibt BMW mit 340 PS und 450 Nm an.
BMW ActiveHybrid 5 fährt bis zu vier Kilometer rein elektrisch
Der neue BMW ActiveHybrid 5 soll bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h auch rein elektrisch fahren können. Wer Tempo 35 nicht überschreitet, kann rein elektrisch bis zu vier Kilometer zurücklegen. Den Sprint von null auf 100 km/h absolviert der rein hinterradgetriebene BMW ActiveHybrid 5 in 5,9 Sekunden. Eine Höchstgeschwindigkeit wurde nicht genannt, diese dürfte aber bei abgeregelten 250 km/h liegen. Den Durchschnittsverbrauch gibt BMW mit 6,4 Liter, den CO2-Ausstoß mit 149 g/km an.
Die Stromversorgung des Elektromotors sichert eine 0,675 kWh große Lithium-Ionen-Batterie im Kofferraum, die dessen Volumen um 145 Liter auf 375 Liter reduziert.
Der Betriebszustand des Antriebs sowie die Energieflüsse werden auf Displays im Cockpit dargestellt. Im Schubbetrieb kann der BMW ActiveHybrid 5 bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h in den Segel-Modus versetzt werden. Ein Start-Stopp-System hilft zusätzlich sparen.
Zur Serienausstattung des BMW ActiveHybrid 5 zählen unter anderem der Fahrerlebnisschalter zur Wahl bestimmter Fahrdynamikregelungen, 17 Zoll-Leichtmetallräder, Navisystem und Klimaanlage. Erkennbar ist der BMW ActiveHybrid5 an Schriftzügen auf den C-Säulen, am Heck und auf den Einstiegsleisten sowie auf der Mittelkonsole. Exklusiv dem Hybrid-Modell vorbehalten bleibt auch die Lackierung in Bluewater metallic.
Angeboten wird der BMW ActiveHybrid 5 nur als Limousine. Die Preise für das neue Modell starten bei 62.900 Euro.
