Bereits im Februar hatte BMW in Kooperation mit Vattenfall die erste Ladesäule für Elektroautos in Berlin in Betrieb genommen. Nun wurden die Elektroautos offiziell an die Nutzer übergeben. Aufgeladen werden die E-Minis an so genannten "Autostrom-Stationen", die im Berliner Stadtgebiet verteilt sind. Alternativ dazu können die Elektroautos auch zuhause oder am Arbeitsplatz an den von Vattenfall installierten Autostrom-Boxen aufgeladen werden.
In den kommenden sechs Monaten sollen die Testfahrer erste wichtige Erkenntnisse zur Praxistauglichkeit und Nutzerakzeptanz der Elektrofahrzeuge sowie zur Ladeinfrastruktur sammeln.
In einer zweiten Phase werden weitere 50 Berliner die Chance haben, den Mini E für sechs Monate zu testen. Bewerbungen können ab Herbst 2009 über die Mini- und Vattenfall-Homepage abgegeben werden.
Aerodynamisches Versuchszentrum (AVZ) eröffnet
Parallel zum E-Mini-Projekt in Berlin wurde in München das neue Aerodynamische Versuchszentrum (AVZ) in Betrieb genommen. Hier sollen künftig die aerodynamischen Eigenschaften von BMW- und Mini-Modellen erforscht und optimiert werden. In den beiden Windkanälen des Forschungszentrums können Strömungsgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erzeugt werden. Dies soll erstmals die Messung von Maßstabsmodellen unter korrekten physikalischen Bedingungen ermöglichen und neue Erkenntnisse in Sachen Effizienz und Fahrstabilität der Fahrzeuge liefern.
In den Bau und die Einrichtung des AVZ hat BMW rund 170 Millionen Euro investiert. Das fünfstöckige Gebäude entstand innerhalb von rund drei Jahren in unmittelbarer Nähe zum Münchner Forschungs- und Ingenieurzentrum.
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