Beim Design bleibt der Chevrolet Volt MPV5, der erstmals auf der Auto China gezeigt wird, den Linien des Volt treu, transformiert sie aber auf das Format eines fünfsitzigen Crossovers. Nase und Dach legen so an Höhe zu, das Heck wurde als Steilheck ausgeformt. So kommt der MPV5 mit einer Gesamtlänge von 4,56 Metern 19 Zentimeter länger, gute sieben Zentimeter breiter und 18 Zentimeter höher als der Volt daher.
Der Volt MPV5 schluckt fünf Personen und jede Menge Gepäck
Im Innenraum des Chevrolet Volt MPV5 werden die Mittelkonsole, die Armaturentafel und die Sitze direkt vom Volt übernommen. Der mit 2,76 Meter um 15 Millimeter verlängerte Radstand beschert dem MPV5 zusammen mit dem voluminösen Heck einen Laderaum, der je nach Konfiguration zwischen 863 und 1.764 Liter bunkern kann.
Das Antriebssystem des MPV5 ist identisch mit dem aus dem Chevrolet Volt. Der E-Motor zieht seine Energie aus einem Lithium-Ionen-Batterie-Paket mit einer Kapazität von 16 kWh. Damit soll der MPV5 rund 50 Kilometer rein elektrisch zurücklegen können. Ist die Batterie erschöpft, so fungiert ein 1,4-Liter-Benziner als Generatorantrieb und speist frischen Strom ins System. Damit kann der Chevrolet Volt MPV5 482 weitere Kilometer zurücklegen.
