Die sparsamsten Autos
Die Spritsparer in allen Klassen
Hohe Benzinpreise, die neu eingeführte CO2-basierte Kfz-Steuer und nicht zuletzt das wachsende Umweltbewusstsein sorgen dafür, dass sparsame Autos in der Käufergunst ganz weit oben stehen. Wir zeigen Ihnen, welche Autos wirklich wenig verbrauchen. Die Top-Sparer in zehn Klassen.
Der BMW 320d krönt sich zum sparsamsten Auto in der Mittelklasse. Wir zeigen Ihnen die sparsamsten Autos aller Klassen.
Wenn es dem Autofahrer an den Geldbeutel geht, wenn Treibstoff und Kfz-Steuer für den fahrbaren Untersatz einen immer größeren Teil des monatlichen Salärs verschlingen, spätestens dann beginnt der Umdenkprozess. Waren früher noch PS-starke und schwergewichtige Limousinen gefragt, so stehen heute Minicars und Kleinwagen ganz weit oben in der Käufergunst der Deutschen.
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Die sparsamsten Autos · CO2 · Verbrauch · CO2-Steuer · Minis · Kleinwagen · Smart · Toyota Prius · Klassen
Vom Smart bis zum Porsche - das sind die Top-Sparer aller Klassen
Die aktuelle KBA-Zulassungsstatistik belegt es: Im Jahr 2009 verzeichnete das Mini-Segment ein überpoportionales Wachstum. Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) registrierte in dieser Fahrzeugklasse fast doppelt so viele Neuzulassungen wie noch ein Jahr zuvor. Auch im Segment der Kleinwagen sorgten die deutschen Autokäufer - begünstigt durch die Abwrackprämie - für Zuwachsraten von 65,7 Prozent. Sportwagen (minus 26 Prozent) und Limousinen der Oberen Mittelklasse (minus 15,9 Prozent) waren demgegenüber deutlich weniger gefragt.
Dieses veränderte Kaufverhalten schlug sich dann auch auf die durchschnittlichen CO2-Emissionen der Neuwagen nieder. Sie sanken 2009 im Vergleich zum Vorjahr um satte 10,6 Prozent auf 154,2 Gramm CO2 pro Kilometer (hier geht es zum CO2-Rechner). Der Vorteil kleinerer Fahrzeuge liegt auf der Hand: Die schleppen weniger Gewicht mit sich herum, kommen mit kleineren und damit sparsamern Motoren aus, emittieren weniger Kohlenstoffdioxid und sparen damit im Umkehrschluss Steuern und natürlich Kraftstoff. Denn seit dem 1. Juli ist die neue CO2-basierte Kfz-Steuer in Kraft.
Doch welche Modelle verbrauchen wirklich wenig Treibstoff? Und vor allem: Welche Autos zählen in den höheren Fahrzeugkategorien zu den Sparmeistern? Wir haben für Sie die sparsamsten Autos aller Klassen zusammengestellt. Von den Minicars wie dem Smart Fortwo CDI bis hin zu den sportlichen Vertretern wie dem VW Scirocco oder dem Peugeot RCZ ist für jeden Geschmack etwas dabei.
Ein guter Autofahrer schafft es eigentlich immer weit unter den Werksangaben zu bleiben. Und die Werte der Tester sind kinderleicht zu unterbieten - die haben nämlich von sparsamer Fahrweise überhaupt keine Ahnung!
schade finde ich, dass die hersteller wohl kraeftig schummeln und die erreichten werte dann mit viel marketing unters volk bringen.
die testfahrzeuge entsprechen oft nicht mehr dem was der verbraucher dann zu kaufen kriegt. sowie die franzosen, eine weile zurueck, ihre autos speziell zum euro crashtest hin entwickelt haben. so wird im moment "fine tuning" z.t. bei den deutschen herstellern, zum co2 messen betrieben.
"software anpassung", ueberhoehter reifendruck, leichtlaufoele, bis hin zu groesseren eingriffen bei motor und elektronik. obendrein noch die einfache "spezlwirtschaft".
ich unterstelle dies nicht pauschal. so manche ergebnisse verwundern aber doch. gerade die immer oefter benutzten zahlen wie bei den lebensmittelpreisen: 99, 109, 119, ...
die wahren verbraeuche in den fachmagazinen zeigen dann doch oft gravierende unterschiede zwischen marketing und realitaet.
wieso fallen die unterschiede bei deutschen herstellern oft viel groesser aus als bei seltenen automobilen?
@JP in NYC: Der C63 AMG ist keine Verschwendung von Rohstoffen. Die Rohstoffe werden hier effizient für unerreichte Performance in Kombination mit Komfort bei kompakten Abmessungen verwendet.
Der 200CDI ist ja nur ein Rentnertaxi, den kann man mit Kartoffeln vergleichen.
Ein guter Bericht, in eine gute Richtung. Es wäre längst an der Zeit, dass der Verbrauchswettbewerb gegenüber dem Fahrleistungswettbewerb Vorrang einnimmt.
Fahrzeughersteller sollten dazu übergehen, an Stelle des Hubraums den Verbrauch auf den Kofferraumdeckel zu kleben. Wenn man in einer Modellreihe zwisschen Autos auswählen kann, die bis zu 4 mal mehr verbrauchen als das jeweils günstigste Modell, dann ist das doch völlig dekadente Verschwendung von Rohstoffen. (Beispiel: C200 CDI / C63 AMG)
Ich koche doch auch nicht IMMER 5kg Kartoffeln und werfe den Rest weg, nur weil ich es mir leisten kann ...
sehr toll, hier Herstellerangaben zu listen, gerade beim prius sollen es 5.5 liter und nicht 3.9 sein
sport auto 04/2010
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