Elektroantrieb
Rolls-Royce plant Phantom mit Elektroantrieb
Rolls-Royce plant eine Version der Luxuslimousine Phantom mit Elektroantrieb. Nicht dass es bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse wirklich auf den Verbrauch ankäme - doch auch der britische Nobelhersteller macht sich Gedanken über die Effizienz seiner Fahrzeuge.
Rolls-Royce will den Phantom auch mit Elektroantrieb anbieten.
Das bestätigte Firmensprecher Richard Carter jetzt in Goodwood (England). Neben dem Einsatz von "Efficient Dynamics"-Maßnahmen wie der Bremsenergie-Rückgewinnung und der Hybridisierung des Antriebsstrangs mit Komponenten der Konzernmutter BMW werde auch die Option Elektroantrieb untersucht.
Elektroantrieb: Reichweite und Preis für Rolls-Royce kein Problem
Technische Details und einen Zeitkorridor für Prototyp oder gar Serienmodell konnte er zwar noch nicht nennen. "Aber gerade bei einem Auto wie dem Phantom ist der Elektroantrieb eine ideale Option", erläuterte Carter die Überlegungen der Ingenieure. Das Fahrzeug sei groß genug für jede noch so leistungsstarke Batterie.
Auch der Preis sei in dieser Klasse nicht so sensibel. Außerdem stehe Rolls-Royce seit jeher für einen besonders leisen und antrittsstarken Antrieb - zwei Kriterien, die auf den Elektromotor besonders zutreffen. Auch die Reichweite sei bei einem Rolls-Royce kein Problem. Trotz allen Komforts sei der Rolls-Royce Phantom in der Regel kein Langstreckenfahrzeug, sondern werde vor allem für den luxuriösen Shuttle-Einsatz genutzt. "Damit fährt man vor allem von der Wohnung oder dem Hotel zur Oper oder zum Flughafen", sagt Carter. Solche Distanzen ließen sich elektrisch problemlos darstellen.
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Ein Elektroantrieb würde in der Tat zum leisesten Auto der Welt passen.
Auch wenn der Schadstoffausstoss der paar tausend existierenden RR mit traditionellem Antrieb wegen ihrer geringen Zahl und geringen jährlichen Laufleistung im Vergleich zu Massen-Luxusautos wie S-Klasse und 7er BMW irrelevant ist, so ist doch auch aus der absoluten Luxusliga ein Zeichen in Richtung Umweltfreundlichkeit nötig.
Interessant zu wissen: der Schadstoffaustoß des neuen RR Ghost liegt bereits jetzt sehr deutlich unterhalb der Konkurrenz von Bentley oder Maybach.
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