Für die Hybridautos die Nissan auf dem nordamerikanischen Markt anbietet, wird die Technologie von Toyota zugekauft.
Jetzt aber entwickeln die Japaner erstmal einen eigenen Hybridantrieb für die Frontantriebsfahrzeuge des Konzerns. Konzipiert für die Kombination mit Vierzylindermotoren mit bis zu 2,5 Litern Hubraum und einem neuen, stufenlosen Automatikgetriebe soll er ab 2013 ausgeliefert werden.
"Zum ersten Mal denken wir dabei nicht nur an den US-Markt, sondern werden die Technologie auch nach Europa bringen", sagte ein Ingenieur. Möglich seien Anwendungen von der Mittelklasse bis zu Kleinwagen.
