Der elektrische Vorderradantrieb ist mit einem Benzinmotor und einem Generator gekoppelt, insgesamt können so bei maximaler Reichweite 64 Kilometer abgasfrei und im E-Betrieb zurückgelegt werden.
Als Energiespeicher kommt eine Lithium-Ionen-Batterie zum Einsatz und das maximale Drehmoment von 400 Nm verspricht gute Offroad-Eigenschaften. Geplant ist auch eine Allrad-Version für den Jeep Wrangler.
Elektroantrieb für weitere Modelle
Optisch unterscheidet sich der SUV hauptsächlich durch die Lackierung in ENVI Green Pearl und den seitlichen "EV"-Grafiken.
Entwickelt wurde der Viertürer von der zu Chrysler gehörenden Organisation ENVI, welche die Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen übernimmt.
Neben dem Jeep Wrangler Unlimited EV stellt ENVI auch einen Jeep Patriot, einen Chrysler Town & Country sowie einen Dodge Circuit auf Lotus Elise Basis mit E-Motor vor.
