Die beiden niedersächsischen Unternehmen werden die Einbindung von Elektrofahrzeugen in das Strom- und Telekommunikationsnetz von EWE untersuchen und dabei die Frage prüfen, wie intelligente Steuerungssysteme effizient für das Batterie- und Netzmanagement genutzt werden können. Die strategische Partnerschaft soll vorerst bis 2012 laufen und mehrere Forschungsvorhaben umfassen.
Vier bis sechs Elektrofahrzeuge bis 2011
Von 2009 bis 2011 sind insgesamt vier bis sechs Fahrzeuge geplant, die im EWE-Versorgungsgebiet als Versuchsfahrzeuge eingesetzt werden. Der erste fahrbereite Prototyp soll im September 2009 zum Einsatz kommen.
Bereits im vergangenen Jahr hatte sich Karmann intensiv um Kooperationen im Bereich alternativer Antriebstechnologien bemüht, so etwa in der Brennstoffzellentechnik zusammen mit dem Unternehmen Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim.
Ein weiterer Großauftrag kam 2008 vom niederländischen Partner DuraCar, mit dem von 2009 an ein komplett elektrisch angetriebenes Kunststoff-Lieferfahrzeug produziert werden soll - nach der Partnerschaft für das Elektroauto Eco-Craft schon der zweite Auftrag für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug. Zuvor war Karmann von akutem Auftragsmangel im Fahrzeugbau und massivem Personalabbau betroffen.
