Der Kia Forte LPI Hybrid, der ab August 2009 in Korea erhältlich ist, kombiniert einen Flüssiggas-Hybrid-Antrieb und Lithium-Polymer-Batterien, die leistungsstärker und leichter sind als die herkömmlichen Nickel-Metallhydrid-Batterien. Er ist das erste Modell, das unter dem neuen Ökolabel "Eco Dynamics" antritt, unter dem Kia künftig alle umweltfreundlichen Technologien zusammenfasst.
Angetrieben wird der Kia Forte LPI Hybrid von einem 1,6-Liter-Motor in Verbindung mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) ausgerüstet. Er mobilisiert eine Leistung von 114 PS und ein Drehmoment von 148 Nm. Im Kraftstoffverbrauch soll sich der neue Kia-Hybrid mit 5,8 Liter Flüssiggas pro 100 km begnügen, was umgerechnet auf einen Benziner knapp 4,7 Liter pro 100 km entspricht.
Das Hybrid-System unterstützt den Verbrennungsmotor beim Starten und beim Beschleunigen des Fahrzeugs.
Für das Jahr 2011 plant Kia die Markteinführung eines Voll-Hybrid-Mittelklassemodells, für 2012 den ersten Einsatz der Brennstoffzellen-Technologie in einem Serienfahrzeug.
