Lexus LF-Ch
Lexus-Hybrid für die Kompaktklasse
Die Toyota-Luxusmarke Lexus zeigt auf der IAA das Conceptcar Lexus LF-Ch. Das Vollhybrid-Modell soll einen Ausblick auf ein kommendes Premiummodell der Japaner in der Kompaktklasse geben.
Lexus zeigt auf der IAA das Conceptcar Lexus LF-Ch.
Mit dem Lexus LF-Ch will sich die Toyota-Tochter Lexus als Hersteller etablieren, der über alle Fahrzeugsegmente einen Hybridantrieb zu bieten hat.
Lexus LF-Ch · Vollhybrid · Premium · Kompaktsegment · IAA
Der Lexus LF-Ch fährt auch rein elektrisch
Der 4,30 Meter lange, 1,79 Meter breite und 1,40 Meter hohe Fünftürer mit dem Steilheck greift dabei auf die Vollhybrid-Technologie von der Konzernmutter Toyota zurück. Diese erlaubt es dem Conceptcar auch rein elektrisch zu fahren. Weitere Angaben zur Technik des LF-Ch machte Lexus noch nicht.
Beim Design greift auch der Lexus LF-Ch auf die Designphilosophie L-Finesse zurück, die auch schon bei den Schwestermodellen formgebend war. So trägt der LF-Ch L-förmig gezeichnete Rückleuchten am extrem sportlich geschnittenen Heck. Den sportlichen Look unterstreichen die Bremsentlüftungskanäle und der Diffusor an der Heckschürze. Der bürzelförmige Kofferraumdeckel wird von einem großen Dachkantenspoiler überragt. Den satten Auftritt vervollständigen 20 Zoll große Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 225/35.
Design-Gags an den Flanken: Die hinteren Türen kommen ohne sichtbare Griffe aus und die Außenspiegel sind durch den Einsatz von Rückblickkameras auf ein Minimalmaß reduziert. Zudem verzichten die Seitenscheiben auf einen Rahmen.
Der dunkel gehaltene Innenraum hüllt sich in blaues Licht. Das Platzangebot dürfte bei einem Radstand von 2,60 Meter so groß wie in einem Audi A3 oder einem 1er BMW ausfallen. Der Fahrer sieht sich nur mit wenigen Bedienelementen konfrontiert, werden doch die meisten Funktionen in einen Controller auf der Mittelkonsole gebündelt. Gangwechsel werden über Schaltpaddel am Lenkrad eingeleitet. Bereits 2011 will Lexus mit einem entsprechenden Kompaktmodell in Europa antreten, welches dann aber auch mit konventionellen Motoren zu haben sein wird.
Mehr Informationen zum Lexus LF-Ch finden Sie in der aktuellen Ausgabe von auto motor und sport, Heft 20, ab dem 10.9. im Handel.
Besuchen Sie dieses Jahr die IAA?
endlich ein geiles auto schon wida aus japan die deutschen sin ja noch am stand vom 2 weltkrieg was design und technik angeht eh klar das da ein paar hinterwäldler schimpfen dr pure neid de deutschen können solche autos erst bauen da fahren andere schon am mond
@wassolldas
... dein Name ist wohl Programm! Oder wasmöchtestduunsdennsagen? ...
Zitat Herr Winter: Aber was soll man von einem Erwarten,der einen IQ hat,den man an 2 Händen abzählen kann
Wer im Glaushaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen!
@wassolldas .
Oh was für ein Hirnloser Komentar von Ihnen. Der Lexus sieht endlich mal Modern aus und wird erfolgreich werden.
Und was sie gegen Toyota haben, interessiert mich auch nicht. Es wird der Neid sein, dass Deutsche Hersteller in der Hybridtechnik, Jahre hinten dran sind und ausser Studien nichts fertig bringen!!!
Aber was soll man von einem Erwarten,der einen IQ hat,den man an 2 Händen abzählen kann
pott hässlich! bitte in japan lassen! un den restlichen toyota-schrott auch!
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