Mazda RX-9
Die Zukunft des Wankelsportlers ist grün
2012 geht der japanische Wankelmotorsportler Mazda RX-8 in eine neue Runde. Der dann RX-9 getaufte Wagen soll dann mit Wasserstoff betrieben werden. Unser Zeichner Mark Stehrenberger hat den RX-9 bereits skizziert.
Der RX-9 soll mit Wasserstoff betrieben werden können.
Mit der RX-Baureihe hält der japanische Autobauer stetig am Wankelmotor fest, auch wenn dieser in Sachen Verbrauch immer der Konkurrenz etwas hinterher fährt. Mit steigenden Umweltansprüchen will Mazda dennoch am Wankelmotor festhalten und diesen auch im RX-9, der 2012 antritt, festhalten. Um das Aggregat dennoch umwelttauglich zu machen, soll die jüngste Generation dann neben dem Benzinbetrieb auch mit Wasserstoff betrieben werden können. Entsprechende Prototypen haben die Japaner ja bereits im RX-8 im Testeinsatz.
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Mazda · RX-8 · RX-9 · Wankelmotor · Wasserstoff · Mark Stehrenberger
Beim Styling soll sich der RX am Conceptcar Taiki orientieren, der auf der Tokyo Motor Show 2007 enthüllt wurde. Klar ist auch, dass sich die Japaner vom Vier-Türen-Konzept mit den gegenläufig angeschlagenen hinteren Nottüren verabschieden wird, Der RX-9 wird wieder als klassischer Zweitürer antreten. Klassisch bleibt auch das Antriebskonzept, bei dem alle Kraft auf die Hinterräder fließt.
Mark Stehrenberger
Der gebürtige Schweizer Mark Stehrenberger zeichnet seit über 30 Jahren die automobile Zukunft für auto motor und sport. Er lebt abwechselnd in Santa Barbara, Kalifornien sowie Montreux, Schweiz, und leitet sein etabliertes Designteam, MSD, das sich für ’cutting edge’ Design auf diversen Gebieten international einen soliden Namen gemacht hat. Des Weiteren ist Stehrenberger Gastdozent am Art Center of Design College in Pasadena, US.
@yazz:
Das mag sein, es ist nur so sinnlos da durchzuklicken, dass ichs lieber gernervt lasse.
Das sieht viel besser aus, als der momentane RX-8. Dessen Proportionen fand ich schon immer etwas eigenartig.
Ich erinnere mich immernoch gerne an meinen RX-7 von 1986. Ich hatte seither nie wieder ein Auto, das so viel problemlosen Spaß gemacht hat!
Ich hätte gerne wieder einen Wankel-Sportwagen, wenn er wieder so zuverlässig ist, und die Betriebskosten günstiger sind. Der Innenraum dürfte aber nicht so kitschig sein, wie beim RX-8.
Die passen zwar wirklich nicht in den Artikel, aber nett anzusehen sind die Zeichnungen dennoch. Man hätte sie vielleicht in einen eigenständigen Artikel über den Zeichner bringen können.
Aber in Zukunft bitte keine Konzeptzeichnungen mehr als in Stein gemeißelt ausgeben. Es ist Autobild-Niveau, irgendwelche Zeichnungen anzudrucken und dann zu sagen: \"So toll wird der neue Golf aussehen.\" Absolut schwach, zumal 2 wochen später das selbe Auto total anders aussieht.
Liebes AMS Team, wa sbitte haben die nichtssagenden Bilder und Skizzen mit dem Thema des Artikels zu tun?????
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