Der 1,8 Liter große und 184 PS starker Benziner soll im Mercedes E-Klasse Coupé mit weniger als sieben Litern auskommen (CO2-Ausstoß: weniger als 166 g/km). Bislang braucht der sparsamste Benziner 7,2 Liter, der genügsamste Diesel 5,2 Liter (171 und 138 g/km). Beim Sparen helfen dem E 200 CGI neben der Motorabschaltung auch eine optimierte Aerodynamik und Rückgewinnung der Bremsenergie.
Marktstart des Mercedes E-Klasse Coupés im Mai 2009
Starten wird der in Länge und Breite um rund fünf Zentimeter gewachsene Mercedes CLK-Nachfolger aber schon im Mai zu Preisen ab 44.685 Euro zunächst mit zwei Dieseln und drei Benzinern von 204 PS bis 388 PS. Die Motoren stammen aus der E-Klasse Limousine, von der auch alle neuen Assistenzsysteme übernommen werden. Ebenso fließen alle Blue Efficiency Spar-Maßnahmen in die Modellpalette des neuen E-Klasse Coupés ein.
E-Klasse Kombi und Cabrio folgen
Nach Limousine und Coupé bringt Mercedes-Benz im Herbst auch den E-Klasse Kombi. Zum Jahreswechsel gibt es dann das neue E-Klasse Cabrio mit Stoffverdeck, und 2010 kommt zunächst nur für China auch eine Langversion. Damit sei die Modellpalette dann vorerst komplett, sagte Baureihenleiter Klaus-Peter Claar.
Mercedes E-Klasse Coupé auch in AMG-Optik erhältlich
Eine Serienfassung der im vergangenen Herbst in Paris gezeigten Shooting-Brake-Studie sei derzeit nicht geplant. Auch der sportliche Ableger AMG tritt offenbar auf die Bremse und hat derzeit keinen Nachfolger für den CLK 63 in Arbeit. Allerdings kann das Mercedes-Benz E-Klasse Coupé auch als E 500 mit einem AMG-Sport-Paket geordert werden.
