Anders als in den USA wird Bluetec in Europa laut Baureihenchef Uwe Ernstberger allerdings einen Aufpreis kosten. Dieser soll dem Vernehmen nach wohl um die 1.000 Euro betragen. Parallel zu den Bluetec-Modellen für Europa bringt Mercedes dann auch eine Hybrid-Variante der M-Klasse.
Dieser ML 450 BlueHybrid kombiniert einen V6-Benziner mit einem Elektromotor und kommt so nach Werksangaben zusammen auf 340 PS und 480 Newtonmeter Drehmoment. Der Verbrauch liege dann bei 7,7 Litern, was einem CO2-Ausstoß von 185 Gramm pro Kilometer entspricht.
Anders als in der ebenfalls für Ende kommenden Jahres angekündigte Hybrid-S-Klasse werde dieses Fahrzeug allerdings noch nicht mit Lithium-Ionen-Akkus bestückt, sagte ein Entwickler. Denn im Gegensatz zur Limousine könne der Geländewagen kurze Strecken auch rein elektrisch fahren. Dafür böten Lithium-Ionen-Akkus noch nicht genügend Kapazität.
