Angetrieben wird die Öko-Mittelklasse-Limousine von einem zwei Liter großen Turbodiesel mit 160 PS, der auf einen Verbrauch von 5,2 Litern kommt (CO2-Ausstoß: 136 g/km). Außerdem soll die neue Motorvariante bereits die künftige Euro-5-Abgasnorm erfüllen.
Verbrauchssenkendes Maßnahmenpaket Clean-Tech
Zur Verbrauchsersparnis tragen unter anderem eine modifizierte Getriebeabstimmung und Reifen mit verringertem Rollwiderstand bei. Eine um zehn Millimeter tiefer gelegte Karosserie verringert den Cw-Wert auf bis zu 0,26. Für Schubkraft aus dem Drehzahlkeller sorgt das Drehmoment von 350 Nm, das bereits bei 1.750 Umdrehungen anliegt und das über eine kurzzeitige "Overboost"-Funktion auf 380 Nm erhöht werden kann.
Insignia Ecoflex: In 9,5 Sekunden auf Tempo 100
Den Sprint von Null auf 100 km/h soll der Insignia Ecoflex so in 9,5 Sekunden absolvieren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 221 km/h.
