Alle drei neuen Ecomotive-Modelle sind mit einem 1,6 Liter großen TDI-Motor ausgerüstet, der es mit Common-Rail-Technik auf 105 PS bringt und serienmäßig mit einem Partikelfilter verknüpft ist.
Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung helfen sparen
Gegenüber dem ebenfalls 105 PS starken 1,9 Liter-TDI wurden die CO2-Emissionen um 20 g/km reduziert. Eine Reduzierung, die vor allem dem Einsatz eines Start-Stopp-Systems sowie einer Bremsenergierückgewinnung zuzuschreiben ist.
Der Seat Leon Ecomotive kommt so auf einen CO2-Ausstoß von 99 g/km und einen Durchschnittsverbrauch von 3,8 Liter. Als Höchstgeschwindigkeit gibt Seat für den Leon Ecomotive 188 km/h an, den Standardsprint soll der Leon in 11,5 Sekunden absolvieren. Der Seat Altea und der Altea XL sollen bei 119 g/km liegen und im Mittel 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer konsumieren. Hier stehen 12,4 respektive 12,7 Sekunden für den Sprint zu Buche, die Höchstgeschwindigkeit der Altea Ecomotive-Modelle liegt einvernehmlich bei 183 km/h.
Preise für die neuen Seat-Sparmodell wurden noch nicht genannt.
