Die Vorgaben der Politik lauten 120 Gramm CO2 pro Kilometer. Für viele ein nicht zu fassender Wert, der aber direkt mit dem Verbrauch in Verbindung steht. Je größer die Emissionen sind, desto höher der Verbrauch und umgekehrt.
Wird ein Liter Benzin, wie es heute aus der Zapfsäule läuft, komplett verbrannt, entstehen dabei 2.370 Gramm CO2. Multipliziert man diesen Wert mit dem Verbrauch und teilt das Ergebnis durch 100 so erhält man den CO2-Ausstoß je Kilometer.
Für Diesel gilt aufgrund dessen höherer Dichte bei der vollständigen Verbrennung ein CO2-Ausstoß von 2.650 Gramm je Liter. Die Berechnung für den CO2-Wert je Kilometer verläuft analog zum Benziner.
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