Die im Jahr 2007 gegründete "Innovationsallianz Automobilelektronik" hat es sich zum Ziel gesetzt bestand zunächst aus sieben Mitgliedern (Audi, BMW, Daimler, Bosch, Continental, Infineon und Elmos). Ende des Jahres 2009 traten dem Strategiekreis Elektromobilität mit Porsche, Hella und ZF drei weitere Partner bei.
Deutschland soll Führungsposition bei E-Mobilität erlangen
Der Chemiekonzern BASF und sowie der in Kamenz ansässige Batteriehersteller Li-Tec komplettieren seit Januar 2010 den Strategiekreis Elektromobilität. Damit umfasst die Allianz deutsche Unternehmen aus den Bereichen Automobil, Halbleitertechnik, Batterien sowie Kunststoff- und Kompositmaterialien.
Gemeinsam mit der Bundesregierung, die den "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität" ausgerufen hatte, will der Strategiekreis eNOVA Deutschland zu einem Leitmarkt für Elektromobilität machen. Hierzu soll die deutsche Autoindustrie auf ihrem Weg hin zur internationalen Führungsposition im Bereich der E-Mobilität unterstützt werden. Im Fokus stehen dabei sowohl das Elektrofahrzeug als auch die notwendige Netzinfrastruktur.
Der Strategiekreis Elektromobilität eNOVA arbeitet hierzu eng mit der Geschäftsstelle Elektromobilität der Bundesregierung sowie mit den involvierten Bundesministerien zusammen. Darüber hinaus wird der Strategiekreis vom Bundesministerium für Bildung und Forschung mit bis zu 100 Millionen Euro gefördert. Die Koordination des eNOVA obliegt dem Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren (FKFS) in Stuttgart.
