Der neue 1,33-Liter-Benziner leistet 101 PS, wird mit einer Start-Stopp-Automatik kombiniert und verbraucht den Angaben zufolge 5,8 Liter (CO2-Ausstoß: 135 g/km). Der ebenfalls neue 1,6-Liter-Benziner besitzt eine neue Ventilsteuerung, leistet 132 PS und soll 6,5 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen (CO2-Emission: 153 g/km).
Auris-Preise ab 16.450 Euro
Überarbeitet wurden ferner die D-4D-Diesel mit 1,4 und 2,0 Litern Hubraum und 90 PS beziehungsweise 126 PS. Sie kommen nun auf Verbräuche von 4,8 und 5,2 Litern (128 und 138 g/km). Der 2,2 Liter große D-CAT-Diesel verbraucht bei einer Leistung von 177 PS künftig 5,9 Liter (154 g/km). Die Preise beginnen bei 16.450 Euro für den Auris mit dem 1,33-Liter-Benziner.
"Optimal Drive"-Komponenten kommen bereits in den neuen Modellen iQ, Avensis, Yaris und Aygo zum Einsatz. Bei den Avensis-Diesel-Modellen wurde der Einspritzdruck auf 2.000 bar erhöht. Dadurch sollen die Selbstzünder im unteren Drehzahlbereich mit mehr Leistung aufwarten, während der Verbrauch um bis zu zehn Prozent geringer ausfallen soll.
