Der Produktionsstart für den Volvo V60 Plug-in-Hybrid ist für November 2012 vorgesehen, der Verkaufsstart soll aber schon im ersten Halbjahr erfolgen. Die Fertigung des Hybrid-Modells ist in der ersten Phase auf 1.000 Einheiten limitiert. Diese Fahrzeuge werden in einer Pure Limited Version angeboten, die auf der höchsten Ausstattungslinie Summum basiert. Der Preis für den Volvo V60 Plug-in-Hybrid liegt auf dem deutschen Markt bei 56.900 Euro und damit rund 5.000 Euro über einem vergleichbaren V60-Modell mit konventionellem Dieselantrieb.
Highlights der Ausstattung des Volvo V60 Plug-in-Hybrid sind die Außenfarbe Electric Silber mit hochglänzenden schwarzen Karosserieteilen, aerodynamisch geformte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarze Ledersitze mit kontrastierenden Nähten, blau-graue Holzeinlagen am Armaturenbrett sowie in den Türinnenverkleidungen, ein schwarzes Lederlenkrad und ein Lederschaltknauf mit beleuchteter Schaltanzeige. Zur Serienausstattung zählen außerdem die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz, Parksensoren vorn und hinten, eine Bluetooth Freisprecheinrichtung, ein Multimedia DVD Audiosystem mit 4x40 Watt Verstärker, acht Lautsprechern und 7-Zoll-Farbdisplay sowie das Notruf-Kommunikationssystem Volvo on Call.
Der Energieversorger Vattenfall bietet den V60-Kunden zum Serienstart des Volvo V60 Plug-in-Hybrid zudem ein Starter-Paket an, das einen Versorgungsvertrag über die Lieferung von klimaneutral erzeugtem Strom und eine Aufladestation enthält.
Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid tritt mit einer Systemleistung von 285 PS und 640 Nm an. Bis zu 50 Kilometer kann der Schwede rein elektrisch zurücklegen. Der Normverbrauch des V60 soll bei 1,9 Liter liegen, der CO2-Ausstoß bei 49 g/km.
