Anders als der Smart soll die VW-Variante einen Front-Antrieb haben. Das neue Modell basiert auf der gekürzten Plattform des Up. Als Motor ist ein Ein-Liter-Dreizylinder-Diesel mit rund 50 PS vorgesehen. Zweizylinder, die bereits in der Erprobung waren, sind aus Sicht von VW nicht sinnvoll, weil sie eine so hohe Anfahrdrehzahl brauchen, dass es im Verbrauch keine Vorteile gibt. Den genaue Marktstart und Produktionsort stehen noch nicht fest.
Unterdessen will VW den geplanten Cityflitzer Up, der 2010 auf den Markt kommt, zu einer Modellfamilie ausbauen. Neben dem Zweisitzer ist auch eine Steilhecklimousine als Zwei- und Viertürer vorgesehen. Zudem will VW den Up als kleinen Van anbieten und prüft derzeit auch den Bau einer Cabrioversion.
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