11. Oktober 2011 – Der neue BMW 1er soll sein Hinterradantriebs-Feuer bewahren, bei Komfort und Sicherheit aber zulegen. Hat der 120d damit das Zeug zur glatten Kompaktklasse-Eins? Der große Praxistest wird es zeigen.
25. Mai 2011 – VideoWenige Modifikationen werten das Interieur gekonnt auf. Irrwitzige Fahrleistungen auf BMW M3-Niveau, allerdings um einen Mini One günstiger – wo ist der Haken am neuen BMW 1er M Coupé?
4. Juli 2009 – Mehr Hubraum für die Basis: Im BMW 116i steckt jetzt ein neuer Zweiliter mit 122 PS und 185 Netonmeter Drehmoment. Damit soll die im 1,6-Liter BMW 116i vermisste Fahrfreude endlich aufkommen. auto motor und sport hat ihn getestet.
23. April 2009 – Mit 118 Gramm CO2 ist der neue Einstiegs-1er 116d der sparsamste BMW überhaupt. Genau um ein Gramm ist der neue Einstiegsdiesel 116d CO2-knausriger als der stärkere 118d mit 119 Gramm pro Kilometer.
6. Dezember 2007 – Manche Rezepte altern nicht: Kompakte Karosserie und hohe Leistung waren schon vor Jahrzehnten die Zutaten für einen echten BMW. Das neue 135i Coupé tritt damit in die Fußstapfen eines legendären Ahnen.
24. Oktober 2005 – Es gibt sie noch, die echten Understatement-Sportler zum Preis ab 32.500 Euro. Der neue BMW 130i mit seinem Dreiliter-Sechszylinder sieht zwar so unschuldig wie ein 116i aus, hat aber 265 PS unter der Haube.
6. September 2004 – Ein BMW in Golf-Größe kann eigentlich nicht falsch sein. Im ersten Test muss die Version mit 163 PS starkem Dieselmotor beweisen, dass er hält, was man sich von ihm verspricht.
