4. Januar 2011 – Beim noblen Jaguar XJ war die Zeit für einen tiefgreifenden Modellwechsel mehr als überreif, zumindest optisch wurde er jetzt vollzogen. Bleibt die Frage, ob der neue trotzdem ein typischer Jaguar geblieben ist. Der 275 PS starke Diesel im Test.
8. Mai 2006 – Ist er schön? Ganz offensichtlich, das lässt sich aus vielen glühenden Blicken schließen, die dem neuen Jaguar XK folgen. Ist er talentiert genug für den Erfolg in der Coupé-Oberklasse? Der erste Test zeigt es.
5. Juli 2004 – Das D im Typenschild des Jaguar S-Type kauert auf halber Höhe neben der Hubraum-Bezeichnung 2.7. Ein verschämtes Buchstäbchen als Hinweis auf die wichtigste Neuigkeit aus dem englischen Hause den ersten Sechszylinder-Diesel.
26. August 2003 – Vitamin R für den neuen Jaguar: Mit dem bekannten 4,2-Liter-Kompressor-V8 und 395 PS ausgestattet, bietet der Jaguar XJR Sportlichkeit für die etwas feinsinnigeren Gemüter. Aber kann er im Test diese Eigenschaften auch auf die Straße übertragen?
22. August 2002 – Einen hubraumschwächeren Jaguar gab es noch nie. Mit dem neuen X-Type 2.0 V6, kostensparend nur mit Frontantrieb versehen, erweitern die Briten den eingeschlagenen Weg des Downsizing.
29. Mai 2002 – Jaguar S-Type R: Start frei für acht Zylinder, 4,2 Liter Hubraum, 395 PS und ein Drehmoment von 541 Newtonmetern gepaart mit britischem Understatement. Der stärkste Serien-Jaguar im Test.
16. Mai 2001 – Mit Allradantrieb und dem Charme betörender Rundungen soll sich der kleine Jaguar im Mittelklasse-Segment etablieren. Die inneren Werte des neuen X-Type beleuchtet der Test der Dreiliter-Version.
