29. April 2011 – VideoEin Lotus, der federn kann und der seinen Insassen einen warmen Hintern beschert – was soll das denn? Der Evora S bietet im Test zahlreiche Überraschungen.
27. Juli 2010 – Lotus hat den Elise überarbeitet. Der quirlige Leichtbau-Sportwagen erhielt eine aufgefrischte Optik und ein neues Basistriebwerk. Ob der Zweisitzer auch mit dem 136 PS starken 1,6-Liter-Sauger überzeugen kann, zeigt der Test.
11. Januar 2010 – Entgegen dem Trend zum Downsizing rüstet Lotus auf und bietet mit dem Evora einen reizvollen 2+2-sitzigen Sportwagen ab 63.500 Euro - den derzeit einzigen mit Mittelmotor und den ersten in der Firmenhistorie mit V6-Triebwerk.
17. Dezember 2008 – Lotus hat seinen Leichtbau-Asketen stärker gewürzt. Dank Kompressor faucht der spartanische Roadster mit mehr Leistung. Der Elise SC mit 1,8-Liter von Toyota im Test.
16. November 2006 – Europa S. So nennt sich der neue Mini-GT mit größerer Einstiegsluke und auf 154 Liter gewachsener Kofferraumkapazität. Er soll nicht nur agil, schnell und emotional, sondern auch ansatzweise komfortabel sein.
27. Oktober 2005 – Sie fühlen sich in Ihrer elektronisch geregelten, voll vernetzten, doppelverglasten Auto-Gruft lebendig begraben? Wollen mal wieder Spaß haben, so richtig mit Herzklopfen und Adrenalinausstoß? Dann rein in den Lotus Sport Exige 240 R.
3. Dezember 2004 – Scharf wie Paprika und wendig wie Tony Blair: Der Lotus Exige ist die heißeste Mischung im Programm der englischen Marke. Exige S2 heißt das Teufelswerk, klein, eng und böse, der Punk unter den Sportwagen, roh wie die Sex Pistols.
29. April 2004 – 192 PS aus einem 1,8-Liter-Toyota-Motor , ABS und die Klimaanlagen-Option schüren Ängste, Lotus könnte sich von der Leichtigkeit des Seins verabschieden. Doch: keine Bange, das typische Feeling der Lotus Elise ist geblieben.
