29. April 2011 – Die S-Klasse von Mercedes, Star deutscher Automobilbaukunst, mit einem mickrigen Vierzylinder-Diesel unter der Haube? Der Mercedes S 250 CDI mit 204 PS im Einzeltest.
13. Februar 2011 – Mercedes stattet den S 500 mit einem neuen Motor aus. Der neue V8-Direkteinspritzer funktioniert nach dem Prinzip "mehr Leistung, weniger Verbrauch". Kann das neue Triebwerk die an eine Luxuslimousine gestellten Ansprüche befriedigen?
25. Juni 2009 – Mit der überarbeiteten S-Klasse startet Mercedes ins Hybrid-Zeitalter. Ein 20 PS starker Elektromotor im Antriebsstrang soll den Verbrauch der Luxuslimousine senken - bei gleichzeitig erhöhtem Fahrspaß. Kann der Mercedes S 400 Hybrid Luxus mit gutem Gewissen verbinden?
22. Dezember 2006 – Die 450er-S-Klasse ist zurück. Vor 30 Jahren war ein Mercedes dieses Namens Spitzenmodell der Baureihe W116. Heute ist der S 450 die preisgünstigste Möglichkeit, eine S-Klasse mit Achtzylinder zu fahren.
7. Februar 2006 – Es gibt wieder ein S-Klasse-Oberhaupt mit zwölf Zylindern: Der neue Mercedes S 600 ist fast 50.000 Euro teurer als ein langer S 500. Kann der Spitzentyp so viel mehr? Reden wir nicht mehr über Geld, sondern über Schub. Über das Fahren, das eigentlich mehr ein Zoomen ist, obwohl der neue S 600 gut 150 Kilogramm mehr wiegt als sein Vorgänger.
11. Januar 2006 – Der neue Mercedes S 320 CDI addiert zu den Vorzügen der S-Klasse noch einen weiteren: Die Sparsamkeit. Doch wie kommt sein V6-Diesel mit einer Leistung von 235 PS mit dem Zweitonner zurecht?
17. November 2005 – Knapp 90.000 Euro kostet der S 500, das neue Prachtstück von Mercedes. Aber setzt es auch Maßstäbe? Der erste Test mit dem 388 PS starken Technologieträger zeigt, wo der Fortschritt steckt.
7. Oktober 2002 – Leistungsmäßig ist Mercedes in der Luxusklasse wieder der Boss: Gegen die 500 PS des neuen Mercedes S 600 kann fürs Erste kein Konkurrent ernsthaft antreten. Zu viel des Guten?
9. November 2001 – Der Mercedes S 63 AMG ist die werksgetunte Variante des Mercedes-Flaggschiffs und bietet Power ohne Ende: 444 PS Leistung und 620 Nm Drehmoment.
2. August 2000 – AMG-Power nun auch für die S-Klasse: Ein 5,5-Liter-Achtzylindermotor verhilft dem Mercedes S 55 L AMG zu sportwagenähnlichen Fahrleistungen.
