10. Juni 2008 – Arrow-Design heißt die Formensprache bei Seat, die als Erster der völlig neu entwickelte Ibiza vorführt. Pfeilförmige Gesichtszüge sorgen für einen frischen, attraktiven Auftritt. Test der 105 PS starken TDI-Variante.
31. Oktober 2005 – Mit dem neuen Seat León zeigt die spanische VW-Tochter in der Kompaktklasse die Löwen-Zähne. Vermag das anmutige und dennoch sehr dynamische Äußere zu halten, was es verspricht? Der León 2.0 FSI mit 150 PS im Einzeltest.
13. Juli 2004 – Mit Dynamik und attraktiver Optik will der neue Altea die streng nutzwertigen Van-Konkurrenten angehen. Und dass der Seat Altea unter dem Blech ein naher Verwandter des VW Touran ist, sieht man ihm nirgends an. Fasten seat belt, please.
2. April 2003 – Mit dem Seat Arosa startet der VW-Konzern seine Offensive im Kleinwagensektor. Vor allem durch hohe Qualität sowie ein günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis soll die bisher von ausländischen Herstellern beherrschte Domdne erobert werden. Wird der Arosa seiner Rolle gerecht?
2. April 2003 – Seit die GTI-Clique nicht nur hohe Fahrleistungen bietet, sondern auch extrem hohe Versicherungsprämien kostet, ist das Interesse an den kleinen Schnellen rapide gesunken. Trotzdem verstärkt Seat den GTI-Club um ein weiteres Mitglied.
18. Juli 2000 – Seat offeriert den kompakten Arosa mit 60 PS starkem Saugdiesel. Reicht diese Kombination aus kleinem Auto und voluminösem Direkteinspritzer-Dieselmotor für den ganz großen Spaß beim Spritsparen?
20. Juni 2000 – Der VW-Konzern möchte die spanische Marke Seat zum Alfa Romeo-Konkurrenten hochstilisieren. Der neue Toledo soll ein erster Schritt in diese Richtung sein.
